zu senken, sind die neuesten Technologien, die die Versicherungsprämien verringern, nachdem Swiftcover der erste große Versicherer war, der einen Rabatt von 10 Prozent für Fahreranpassungsvideo-Kameras in ihren Angaben gab Autos.
Versicherer glauben, dass die Kameras dazu beitragen können, Betrug zu senken, die Haftung zu beweisen und das Fahrverhalten zu verbessern – genau wie die Telematik.
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Swiftcover erwartet einen Boom bei der Verwendung von Dash -Cams im nächsten Jahr, wenn die Fahrer billigere Angebote suchen. Sie sind in Russland bereits sehr beliebt und sind im Internet oft auf Aufnahmen von Unfällen aufgetaucht. Zwischen Oktober und Dezember letzten Jahres sagte Swiftcover.com, dass der Umsatz von Crash -Cams in Großbritannien ebenfalls um 28 Prozent gestiegen sei.
• getestet: Die besten Dash -Cams auf dem Markt
Und die Fahrer können davon profitieren, indem sie Hunderte von Pfund sparen, wenn sie in einen Unfall verwickelt sind, indem sie keine Ansprüche -Boni und Versicherungsüberschüsse erhalten, indem sie beweisen, dass es nicht ihre Schuld war. Dash Cams ermöglicht es auch, Ansprüche bei der Lösung von Haftungsstreitigkeiten mit Video -Beweisen viel schneller zu ermöglichen.
Roman Bryl, Produktmanager bei Swiftcover.com, sagte: “Die Kosten für Prämien für verantwortungsbewusste Autofahrer zu senken, sollte jeder Versicherer tun. Wir glauben, dass durch die Verwendung einer Armaturenbrettcam und in der Lage ist, genau und schnell festzustellen, wer schuld war. Wir werden Geld sparen und daher werden Autofahrer erheblich von niedrigeren Prämien und verantwortungsbewussterem Fahren profitieren. ”
Die British Insurance Brokers ‘Association (BIBA) sagte gegenüber Auto Express Dashcam Technology sei ein großer Wachstumsgebiet, und alle Versicherer würden die Unternehmen, die zuerst auf den Markt kommen, genau im Auge behalten.
Denken Sie, dass Dash -Cams in Autos eine gute Sache sind oder ist dies ein Fall von “Big Brother” zu weit gegangen? Sagen Sie uns im Kommentarbereich unten …
Fiat eingeführt hat, hat für das kürzlich aktualisierte Tipo einen neuen City Sport-Trim-Level auf den Markt gebracht. Es fügt ein paar kosmetische Verbesserungen und einige zusätzliche Standardausrüstung zum Familienblitz der italienischen Marke hinzu. Die Preise beginnen bei £ 20.695.
Zu den Außenverbesserungen für den Fiat Tipo City Sport gehören neue 18-Zoll-Leichtmetallräder, vollständige LED-Scheinwerfer und ein dediziertes „Sport“ -Badge für die Frontflügel des Autos. Fiat hat auch die vorderen Grillen des Standardauto, Spiegelkappen und Türgriffe gegen glänzende schwarze Ersatzteile ausgetauscht.
Abgebildeter Fiat Tipo Schrägheck zum Verkauf ab sofort ab £ 17.690
Die Türspiegel sind jetzt erhitzt, elektrisch einstellbar und verfügen über einen Außentemperatursensor. Vordere und hintere Parksensoren sind standardmäßig sowie schlüsselllosen GO, eine Rückfahrkamera und einen aktiven Kühlergrillladel ausgestattet, der das vordere Ende des Autos abschließt, um den Motor schneller auf die Temperatur zu bringen.
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Im Inneren erhält der Tipo City Sport ein neues Lederlenkrad mit einer Chromlünette, einem Ledergetriebe und einer frischen Chromverkleidung für die Lufteinlager -Umgebung und Handbremsknopf.
Vor dem Treiber steht ein sieben Zoll langes digitales Gauge-Cluster und auf dem Armaturenbrett ein sieben Zoll großes Touchscreen-Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto. Weitere Standardfunktionen sind adaptive Geschwindigkeitsregelung, Lane Assist und ein Verkehrszeichenerkennungssystem, das automatisch die aktuelle Tempolimits im Spurcluster anzeigt.
Wie beim Rest der Tipo -Reihe haben Käufer des Tipo City Sports nur eine Motorauswahl. Es ist eine natürlich abgesaugte 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzineinheit, die 99 PS und 190 Nm Drehmoment produziert. Das Gerät sendet das Laufwerk über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder.
Es sorgt für einen eher Fußgänger von 11,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 119 km / h. Das Auto macht dies jedoch durch wirtschaftlich aus – Fiat sagt, der Motor wird 51,4 mpg in den WLTP -Kombinationszyklus zurückgeben, während er 125 g/km CO2 produziert.
Lesen Sie nun die neuesten Nachrichten auf den Fiat 500 Hey Google Special Edition…
Die Vauxhall Combo-e-Leben ist in Großbritannien jetzt zum Verkauf von £ 31.610 (einschließlich des Zuschusss der Regierung 2.500 GBP). Der Electric Van Van Van Carrier wurde geschaffen, um mit dem Nissan E-Nv200 Combi direkt konkurrieren zu können und als allelektrische Alternative zum neuen Volkswagen Caddy MPV zu fungieren.
Vauxhall verwendet nur die Lebensdauer der Combo-E in seiner SE-Spezifikation, die serienmäßig mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, zwei Schiebetüren, LED-Tag-Lauflichtern, automatischen Windschutzscheiben und einer Rückfahrkamera ausgestattet ist. Im Gegensatz zum Panel -Van, auf dem er basiert, wird jedes Modell auch mit körperfarbenen Stoßstangen geliefert.
Best People Carriers und MPVs 2022
Die Käufer erhalten außerdem ein respektables Maß an Standard -Autofahrerhilfe -Technologie, einschließlich Tempomat, Verkehrszeichen und automatischer Notbremsung bei Fußgängerkennung.
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Vauxhall hat ein E-Call-System angepasst, das den Autofahrer im Falle eines Unfalls oder eines Zusammenbruchs mit einem geschulten Berater in Kontakt bringt, und es gibt sogar ein elektronisches Traktionskontrollsystem, das spezielle Einstellungen für Schnee, Schlamm und Sand enthält.
Im Inneren verfügt das Combo-E-Leben über Klimaanlagen, ein Cluster für digitale Messgeräte und ein Acht-Zoll-Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto. Vauxhall hat auch ein Panorama-Schiebedach und einen Overhead-Aufbewahrungsbehälter hinzugefügt, der zusätzliche 36 Liter Kapazität und einige eingebaute LED-Leuchten aufweist.
Vauxhall hat sich mit seinem brandneuen Vivaro-Van die Probleme des britischen Unternehmens der britischen Firma lösen. Der neue Van 2014 ersetzt den alten Vivaro, der seit 12 Jahren auf britischen Straßen in Betrieb ist.
Es ist ein Beweis für das scharfe Design des ursprünglichen Vivaro, dass es nach so lange Innings immer noch das Teil aussah, aber es begann die Belastung unterhalb der Haut zu zeigen, und ein neuer Vivaro wurde seit einiger Zeit mit Spannung erwartet.
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• Neueste Van -Nachrichten und Bewertungen zu Car Express
Jetzt der neue Vivaro auf dem Weg, mit einem frischen Look, neuen Motoren und einer vollständigen technologischen Überholung. Dieser Vivaro ist wie sein Vorfahren ein mittelgroßer Panel-Van, der sich in den Vauxhall-Van-Bereich zwischen dem Kombi-Kompaktwagen und dem Movano-Panel in voller Größe einfügt. Dies impliziert, dass es sich um den Transporter von Volkswagen, Mercedes ‘Vito und Citroens Versand als Rivalen handelt.
Vauxhall hat das Look des Vivaro mit einem kühnen Frontgrill in der Nase verbessert. Der Gesamtaussehen spiegelt zahlreiche der Styling -Themen wider, die auf Vauxhalls neuesten Personenwagen mit den Winkelleuchten und scharfen „Flügel“ -Kreide in die Flanken geschnitzt sind.
Vauxhall: Top UK Van Hersteller
Vauxhall ist der Top -Van -Produzent in Großbritannien und baut 2013 44.000 Einheiten in seiner Luton -Fabrik. Der aktuelle Vivaro hat mit 18.180 in Großbritannien verkauften Einheiten im vergangenen Jahr weiterhin stark ausgeführt, was einem Anstieg von 34% gegenüber dem Vorjahr in Großbritannien verkauft wurde. Kein Wunder, dass die Hoffnung für den neuen Vivaro, der bereits in der Produktion ist, hoch sind.
Der neue Vivaro -Van hat ein großes Investitionsprogramm von Vauxhall mit 95 Millionen Euro für Anlagenänderungen und 112 Millionen Euro für Upgrades für Anbieter -Tools erforderlich gemacht – 34 Millionen Euro, von denen in Großbritannien ausgegeben wurde.
Über 40% der Teile für den neuen Vauxhall Vivaro werden vor Ort bezogen, wobei die Anlage und die damit verbundenen Agenturen über 1.200 Mitarbeiter im Luton -Gebiet beschäftigen.
Seien Sie gespannt auf Car Express für viel mehr technische Informationen und Bilder des neuen Vauxhall Vivaro, wenn die Details veröffentlicht werden.
• Neueste Van -Nachrichten und Bewertungen zu Car Express
DS hat angekündigt, dass es 2024 mit dem Bau neuer Verbrennungsautos eingestellt wird. Von da an wird jedes brandneue Auto, das das Unternehmen einsetzt, einen reinen Elektrostrich haben.
Der britische Geschäftsführer des Unternehmens, Jules Tilstone, gab die Ankündigung nach der Veröffentlichung der halben Jahresergebnisse des Mutterunternehmens Stellantis für 2021 bekannt, bei der die Gruppe weltweit einen Rekord von 11,4 Prozent Gewinnspanne meldete.
Stellantis kündigt neue Elektrifizierungsantriebsantrieb von 21,7 Milliarden Pfund an
“Es war eine turbulente Zeit für die Automobilindustrie, aber es ist schön zu sehen, dass die Stellantis -Teams zusammenarbeiten, um ein so fantastisches Ergebnis zu erzielen”, sagte Tilstone. “Wir haben auch angekündigt, dass alle neuen Modelle von DS ab 2024 nur als Voll elektrisch gestartet werden.”
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Derzeit hat DS nur ein Elektroauto zum Verkauf. Der DS 3 Crossback E-Tense. Es verwendet die E-CMP-Plattform von PSA und den gleichen 134 PSst-Elektromotor und einen 50-kW-Akku, der in allem vom Vauxhall Corsa-E bis zum Peugeot-E-Rifter zu finden ist.
DSs viel neuere Autos wie DS 4 Blott und DS 9 Saloon sind jedoch nur mit Benzin-, Diesel- oder Plug-in-Hybridantriebssträngen erhältlich.
Beide Autos basieren auf dem EMP2 -Chassis von PSA. Derzeit unterstützt die Plattform einen reinen elektrischen Antriebsstrang, wenn sie sich unter Vans wie dem Vauxhall-Combo-E befindet-aber Stellantis hat das Emp2-System für reine Pkw-Fahrzeuge noch nicht umgewandelt.
Wenn die derzeitige Autos von DS die Produktion ausführen, werden sie entweder ausgestrahlt oder durch Elektroautos ersetzt, basierend auf einer der drei neuen STLA-Plattformen der Stellantis-Gruppe für Fahrgänger.
Die meisten Marken im Stellantis -Stall werden dasselbe Programm wie DS befolgen. Fiat wird bis 2030 ganzelektrisch sein, während Dodge bestätigt hat, dass es bis 2024 ein elektrisches „Emuskelauto“ starten wird. Vauxhall zielt auch darauf ab, bis 2028 voll elektrisch zu werden, mit Plänen, eine Produktionsversion des Manta Gse Elektromod bis 2025 vorzustellen.
Stellantis hat auch die Zukunft des Ellesmere -Ports gesichert, indem er ihn in ein dediziertes elektrisches Van -Werk verwandelt. Lesen Sie alles darüber, indem Sie hier klicken…
, die auf vier Rädern für ihren Sommerurlaub schlafen möchten, jetzt eine Auswahl an Wohnmobilen und Campervans mithilfe einer neuen Website mieten.
Paulcamper.co.uk, benannt nach dem Campervan des Eigentümers, nutzt Urlaubssucher, um einen romantischen Wohnmobil oder ein viel mehr aktuelles Wohnmobil von nur 70 Pfund pro Nacht zu mieten.
Beste Volkswagen Campervan Conversions
Da in Großbritannien die Ferien ausverkauft sind, während die Urlauber im Sommer entkommen, sind auch der Verkauf von Wohnmobilen und Campervan gestiegen. Jetzt haben potenzielle Käufer die Möglichkeit, sich vor dem Kauf zu versuchen.
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Wie bei beliebten Mietorten wie Airbnb listet Paulcamper in Privatbesitz in Privatbesitz auf, die von den Benutzern bewertet und durch vollständig detaillierte Versicherung und Straßenrandhilfe mit allen erforderlichen Campingausrüstungen abgedeckt werden.
Die verfügbaren Fahrzeuge reichen vom Standard-VW-Camper-Ideal bis hin zu Wohnmobilen der Klasse A, die alle von Solo-Reisenden bis hin zu Familien von sechs Personen in Großbritannien entsprechen.
Der CEO von Paulcamper, Dirk Fehse, sagte: „Ich habe Paulcamper im Jahr 2013 begonnen, meinen eigenen Wohnmobil Paul in Kauf zu vermieten, um die Laufkosten zu minimieren Wohnmobil.
„Wohnmobile und Wohnmobile können teuer zu pflegen sein, verbunden mit der Tatsache, dass sie normalerweise nur wenige Wochen im Jahr verwendet werden und den Rest der Zeit in der Garage des Besitzers verbringen.
“Am Anfang hatte auch ich mir Sorgen darüber, meinen kostbaren VW Fremden anzuvertrauen, aber in all den Jahren habe ich nur gute Erfahrungen gemacht.”
Paulcamper war auf dem europäischen Festland aktiv, wenn man bedenkt, dass 2017 weltweit über 8.500 Automobile zur Miete zur Verfügung stehen und für über eine Million Übernachtung verantwortlich war.
Finden Sie heraus, was passiert ist, als wir einen Volkswagen California Camper in unserer langfristigen Flotte fuhren …
Toyotas New GR86 Sports Automobile zu feiern, wird beim diesjährigen Goodwood Festival of Speed auftreten. Es ist der Nachfolger, der den Toyota GT86 in allen Bereichen hatte, und es wird in Europa später in diesem Jahr oder Anfang 2022 als neuer Rivale für den Mazda MX-5 RF in Europa verkauft.
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Genau wie sein Vorgänger ist der GR86 die Frucht der Partnerschaft von Toyota mit Subaru, die dieselbe Plattform und den gleichen Motor wie der kürzlich aktualisierte Subaru BRZ teilt. Toyota behauptet, dass es mit Subaru „eine freundliche Rivalität beteiligt“ hat, um zwei neue Sportfahrzeuge mit unterschiedlichen Charakteren zu entwickeln.
NEU 2021 Nissan Z Sports Automobile mit 400 PS gestartet
Der Toyota GR86 wird von einem natürlich abgesaugten 2,4-Liter-Flachfour-„Boxer“ -Motor angetrieben, der das 2,0-Liter-Gerät im alten Auto ersetzt. Europäische Spezifikationen müssen noch bestätigt werden, aber die japanische Version des Automobils produziert 232 PS und 250 Nm Drehmoment.
Das sind 35 PS und 45 Nm viel mehr als das von ihm ersetztes Auto, was angibt, dass der GR86 in 6,3 Sekunden von 0–62 Meilen pro Stunde oder 1,1 Sekunden schneller als das alte Auto erreicht wird. Diese Zahlen könnten sich jedoch ändern, sobald das Auto von Toyotas Heimatmarkt entfernt ist.
Der neue Motor wird im Sinne mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, obwohl Toyota ein Sechsgang-Automatikgetriebe als optionales Extra anbietet. Beide senden den Antrieb an die hinteren Räder über ein Limit-Slip-Differential.
Das neue BMW M5 MotoGP Security Vehicle – basierend auf dem nächsten M5 – wird für seine erste Schicht in der letzten Runde der Saison 2017 am 12. November eingeschaltet sein vor einer vollständigen Kampagne von 2018.
Es ersetzt das M2-Coupé als MotoGP Security Vehicle von BMW und basiert auf dem brandneuen F90 M5 zum Verkauf im nächsten Jahr. Es wird das allererste M5 sein, der das XDRIVE-Allradsystem von BMW für die fünfte Generation M5 maßgeschneidert hat.
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• BMW, um die Formel E 2018 beizutreten
Die Leistung stammt aus dem 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 aus der Vorgängergeneration M5, wurde jedoch auf 591 PS sowie 750 nm Drehmoment erhöht. Der Leistungsschub sowie das Allradantriebssystem führt zu einem 0-62-Meilen-Sprint von 3,4 Sekunden.
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Während das MotoGP Security Vehicle eine ähnliche Leistung wie die neue M5 hat, gibt es eine Reihe von Funktionen für das Auto, die sich von der Straßenvariante unterscheiden.
Im Kauf wurden zahlreiche Kohlefaserelemente hinzugefügt, um ihn vom Basismotor zusammen mit seinem unterschiedlichen mehrfarbigen Farbschema, MotoGP-Sicherheitsfahrzeugen sowie der Lichtstange auf dem Dach zu unterscheiden.
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Ein brandneues Splitter-Special für das Sicherheitsfahrzeug wurde eingebaut, um noch mehr Grip zu verleihen und die Geschwindigkeit für die Motorräder hinter sich zu halten, zusammen mit Behältersitzen, die von den M4-GTs abgehoben wurden.
Die Kampagne 2018 wird die 19. Saison von BMW als „offizielles Fahrzeug von MotoGP“ sein, nachdem er 1999 mit der Premier Motorcycle Racing -Serie zusammengearbeitet hatte. Der Grand Prix 2017 beginnt am 12. November sowie die letzte Runde der Saison. Es wird ein Titelhowdown zwischen dem Meisterschaftsführer Marc Marquez und dem italienischen Fahrer Andrea Dovizioso funktionieren, der um 21 Punkte verfolgt.
Gefällt dir das Aussehen des BMW M5 MotoGP Security Car? Sagen Sie uns, was Sie an den Kommentarbereich glauben …
Die Versicherungsbranche hat behauptet, die Fahrer müssten innerhalb der nächsten 10 Jahre die Telematik-Technologie von Black Box abstellen, da sie viel alltäglicher wird.
Diejenigen, die es nicht anpasst, werden mit Premium-Wanderungen konfrontiert, während diejenigen, die unter dem Risiko in Betracht gezogen werden, einen Preisverfall verzeichnen.
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Die Hälfte aller Automobile in Großbritannien wird voraussichtlich bis 2020 installiert. Die EU -Vorschriften geben an, dass alle neuen Automobile ein ECALL -System aus dem Jahr 2015 haben müssen.
Diese Tracker -Software ermöglicht es Notdiensten, abgestürzte Fahrzeuge zu finden, aber auch die gesammelten Daten können an Versicherungsunternehmen geteilt werden. Smartphone -Apps können auch als schwarze Kisten fungieren, wodurch Thetech mehr zugänglich ist.
Derzeit richtet sich die Telematik an junge Fahrer und macht nur einen Bruchteil aller Richtlinien aus.
Tom Ellis, Leiter von Insight bei GoCompare.com, sagte uns, dass es Prämien fairer machen könnte. Er fügte hinzu: „Es wird sich von der Ermutigung zum Abmelden in etwa 10 Jahren wenden. Der rollende Bestand der britischen Automobile wird sich nicht über Nacht ändern und die Leute werden immer noch ältere Autos haben, aber sobald es 50-50 erreicht, wird der Rest sehr schnell stattfinden. ”
Ellis fügte jedoch hinzu, dass die Branche erforderlich ist, um sicherzustellen, dass die Menschen nicht auf dem Markt gepreis, indem sie die Black -Box -Technologie mit astronomischen Prämien antraten, um das Risiko abzudecken. Ellis sagte: “Ich würde auf jeden Fall hoffen, dass die Telematik nicht dazu verwendet wird, Verbraucher nicht zu verhindern.”
Graeme Trudgill, Geschäftsführer der British Insurance Brokers ‘Association, fügte hinzu, dass es immer noch einen Markt für diejenigen geben würde, die sich für die Option entscheiden.
Er sagte: “Ich glaube nicht, dass es obligatorisch sein wird und es ist immer noch weit entfernt, bevor es Standard wird.”