Auto kaufen lohnt sich

Caterham mit High-End-Outlet-Harrods zusammengetan hat, um ein neues Personilisationsprogramm namens Caterham Signature einzuführen. Eine neue Sonderausgabe Caterham Seven, die auf den 420S basiert, wurde ebenfalls in die Partnerschaft eingeführt.
Die Sonderausgabe wird ausschließlich in Harrods zu einem Preis von 59.999 GBP angeboten – fast doppelt so hoch wie die Kosten für ein Basic Caterham Seven 420. Sie ist in Harrods Green abgeschlossen, während weiße Streifen mit Goldnadelstreifen über die Länge des Autos laufen.
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Im Inneren wurde die Kabine in Butterscotch -Leder abgeschlossen, die Sitze sind mit dem Name von Harrods geprägt und der Buchstaben H wurde auf die Ausrüstungspegel eingraviert. Unter der Karosserie wurde das Chassis der Sonderausgabe ebenfalls in Gold pulverbeschichtet.
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• Beste Track Day Autos
Das von Harrods inspirierte Modell wurden keine Antriebsstrang-Optimierungen vorgenommen, sodass es mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor von 207 PS mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben wird. Die Stromversorgung wird über ein Sechsgang-Handbuch-Getriebe auf die Rückräder übertragen.
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Im Rahmen des neuen Caterham Signature -Personalisierungsprogramms können Kunden einzigartige Änderungen an Fahrzeugen vornehmen, z. B. in den Kopfstützen geprägten Namen. Der Chief Industrial Officer von Caterham, David Ridley, sagte: „Die Caterham Seven waren schon immer eines der einfachsten Fahrzeuge auf dem Weg zur Personalisierung, da jedes Fahrzeug für jeden Kunden sowohl handgefertigt als auch maßgeschneidert ist.
Würden Sie 60.000 Pfund für einen Caterham stürzen? Hinterlasse uns einen Kommentar unten …

wird die Autosteuer legal angewendet? Das war die Frage, die uns von Leser Clifford Sherwood aus Leeds gestellt hat, also untersuchten wir. “Nutzen in Sachleistungen (Bik) ist eine gute Idee”, sagte Clifford. “Aber die Art und Weise, wie es angewendet wird, ist lächerlich. Wie kann meine Steuer auf den 36. Monat des Eigentums auf dem Wert meines Autos beruhen, wenn es neu war? “
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Es ist ein guter Punkt. Der Bik in Cliffords 2,0-Liter-TDI Audi A4 2011 basiert auf seiner P11D-Bewertung von 26.705 GBP. In seinem ersten Jahr zahlte er Steuern mit einem Zinssatz von 13 Prozent, was ihn, wenn er auf seinen 40 -prozentigen Einkommenssatz angewendet wurde, eine Rechnung von 1.388,66 GBP ließ. Für das Geschäftsjahr 2012/13 stieg die Firma -Autosteuer jedoch an, und der neue 16 -Prozent -Zinssatz zeigt eine Rechnung von 1.709,12 GBP. Es wird für 2013/14 auf 17 Prozent steigen und Clifford mit 1.815,94 GBP für die Zahlung zurückbleiben.
Nach den aktuellen verbleibenden Vorhersagen wird sein Auto bis dahin etwas mehr als 12.000 Pfund wert sein. Während der Wert seines Vermögenswerts im Verlauf des Eigentums um fast 60 Prozent sinken wird, steigt die Steuer darauf um über 30 Prozent.
Und Clifford wies auf ein zusätzliches Problem hin: „Warum werden Autos aufgrund ihres Listenpreiwerts überhaupt besteuert? Sie werden fast immer mit einem Rabatt verkauft. Ich habe 13 Prozent von mir ausgehandelt. “

Das wahre Ausmaß des Autokontrollverbrechens wird von den Behörden stark unterschätzt, da in Statistiken ignoriert wird.
Obwohl die Polizei jetzt weithin als die häufigste und in der Regel nur als nur ein modernes Fahrzeug angesehen wird, ist die Polizei den wesentlichen Diebstahl des Automobils als Einbruch angesehen, da es technisch gesehen das Hauptverbrechen ist, in ein Haus einzubrechen, um die Schlüssel zu stehlen. Die jüngsten Daten des Amtes für nationale Statistik, das zeigte, dass es 2011/12 92.057 Autodiebstähle gab, sind also eine erhebliche Unterschätzung.
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Auto Express rief das Home Office und die Vereinigung der Polizisten an, um Statistiken für die Anzahl der Einbrüche zu beschaffen, bei denen Automobilschlüssel gestohlen wurde, um zu versuchen, das wahre Ausmaß des Problems in Großbritannien zu berechnen. Beide Angaben dieser Zahlen waren jedoch nicht verfügbar, ohne die ursprünglichen Kriminalitätsberichte in jedem einzelnen Fall herauszugraben.
Eine parlamentarische Frage aus dem Jahr 2009 an den damaligen Innenminister Jacqui Smith ergab, dass 2008 18.500 Automobile durch den Diebstahl von Automobile Essential gestohlen wurden – aber das ist das letzte Mal, dass Statistiken für das Verbrechen zur Verfügung gestellt wurden.
Roger Powell von MyCarcheck.com von Car History Checker sagte, dass die Kriminalitätsstatistik zwar statisch geblieben sei, “wie sie zusammengestellt werden, die wahre Ausdehnung des Problems verbergen können”.

Ford hat das neue Modelljahr 2018 Mustang Cabrio im Rahmen des jüngsten Mid-Life-Facelifts des Muscle Car der sechsten Generation, das überarbeitete Gesicht des neuen Autos, aktualisierte Technologien und mechanische Verbesserungen des neuen Autos enthüllt.
Genau wie auf dem Coupé verfügt der neue Drop-Top Mustang ein neues Frontend mit einer veränderten Vorderbumktor und neuen Scheinwerfern und einer etwas niedrigeren Motorhaube für eine sich bruchende Nase.
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• Der Ford Mustang 2018 mit dem Relifted 2018 fügt viel mehr Muskeln hinzu
Der neue Mustang erhält einen neuen Satz C-förmiger Rücklichter, während das GT-Modell einen überarbeiteten hinteren Diffusor hat. Performance Pack-Modelle erhalten auch einen auffälligen neuen Boot Deckelspoiler.
Im Rahmen des Modell -Update hat Ford die beiden Motorauswahl optimiert. Der 2,3-Liter-EcoBoost-Vierzylindermotor bleibt die Option Einstiegsebene.
Das neue Mustang steckt sein Sechsgang-Automatikgetriebe zugunsten einer neuen Ten-Geschwindigkeitsbox, obwohl das Sechsgang-Handbuch-mit einem oder zwei Änderungen angesichts der neuen Drehmomentzahlen-weiterhin weiterhin liegt. Neue Stoßdämpfer plus Magneride -Dämpfer erstellen die Optionsliste und sind Teil des Leistungspakets.
New Tech in der Kabine umfasst einen neuen 12-Zoll-digitalen Instrumentencluster mit anpassbaren Funktionen, neue MyMode-Speicherfunktionen, die sich für wichtige Automobileinstellungen erinnern, und neue Fahrerassistenten wie Vorkollisionen unterstützen die Erkennung von Fußgängern. Drei neue Farboptionen erstellen auch die Liste.
Die Preise und genauen Spezifikationen für den neuen Mustang müssen noch bestätigt werden, aber wir wissen, dass das aktualisierte Automobil Anfang 2018 in Großbritannien in den Handel kommt.
Was denkst du über den neuen Mustang 2018? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.

kostenloser Breakdown -Service anzubieten. Der AA bietet NHS -Arbeitern eine kostenlose Abdeckung, bis die Coronavirus -Krise beendet ist.
Ab Donnerstag, dem 2. April, können alle Mitarbeiter von NHS, die auf dem Weg zur oder von der Arbeit zusammenbricht, um Unterstützung des AA zu fordern – unabhängig davon, ob sie ein AA -Mitglied sind oder nicht – mit einer dedizierten Hotline.

Der Autoverkauf wird ansteigen, wenn die Sperrung endet

Jedes der 1,5 Millionen berechtigten Arbeitnehmer, die den Dienst nutzen, muss seinen NHS -ID zeigen, woraufhin er kostenlos wiederhergestellt wird, wobei auch die Unterstützung angeboten wird, wenn sie zu Hause auf der Auffahrt aufbrechen.
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NHS -Mitarbeiter, die den Service nutzen müssen, sollte die dedizierte Hotline unter 0800 0725064 anrufen. Der Service wird verfügbar sein, während die Coronavirus -Krise weitergeht und regelmäßig überprüft wird.
Simon Breakwell, CEO der AA, sagte: „Wir alle erkennen, dass jeder auf dem NHS einen absolut wichtigen Job macht und ihnen helfen möchte.
“Das Letzte, worüber sie sich gerade Sorgen machen müssen, ist eine Zusammenbruch. Wir freuen uns, dass wir ihnen bei der freien Erholung von und von der Arbeit helfen können, solange die aktuelle Krise fortgesetzt wird.”
Der Transportsekretär Grant Shapps kommentierte: „Mit Unterstützung des kostenlosen Breakdown -Service wird die Gesundheitsarbeiter in Bewegung halten und ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie sich Organisationen während dieser Krise zusammenziehen.“
Welche anderen Motorvorteile werden NHS -Mitarbeiter angeboten?
Die AA ist nicht die einzige Organisation, die NHS -Mitarbeiter während der Coronavirus -Krise unterstützt.
Halfords gibt allen NHS-Mitarbeitern die Möglichkeit, ihre Autos kostenlos zu überprüfen, einschließlich der Überprüfung und Aufladung des Reifendrucks, der Bildschirmwäsche und des Ölspiegels sowie sicherzustellen Arbeitsauftrag.
Die Schwesterseite von Auto Express, Buyacar, hat Lieferkosten und bietet wichtige Mitarbeiter-einschließlich NHS-Mitarbeiter-eine kostenlose zweijährige Garantie für jedes über die Plattform gekaufte Auto.
Darüber hinaus hat Transport for London alle Straßenladeprogramme der Stadt inne, um es den Menschen zu erleichtern, an die Arbeit zu kommen, während sich eine Reihe von Unternehmen aus der britischen Autoindustrie zusammengetan haben, um den Aufbau von Beatmern für den NHS zu bauen.

Coronavirus: Was bedeutet es für Autofahrer?

Aus europäischer Sicht ist es schwer zu glauben, dass Autos und LKWs mit Dieselmotor als neu oder neuer oder neuartige Lastwagen sind. In den USA beginnen Dieselautos und Lastwagen gerade erst einen Eindruck, da viel mehr Autohersteller Ölbrenner zu ihren Aufstellungen hinzufügen.
Und das liegt daran, dass alle Autohersteller bis 2025 neue Anforderungen an die Effektivität des Bundes einhalten müssen, die einen 54,5 MPG (65,5 britischen MPG) für ihre jeweiligen Bereiche benötigen.
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Audi bietet bereits den A3 2.0 TDI sowie den Q7 3.0 TDI in den USA an. Das Unternehmen nutzt die LA -Automobilausstellung jedoch, um 3,0 TDI ‘Cleandiesel’ Bis Ende 2013, wobei der A4 folgt.
Es hat ebenfalls einen Twitter -Hashtag von #FuLeLeThorted ausgeschaltet, sodass die Showgüter der Welt sagen können, was sie von den Diesel -Dominationsplänen des deutschen Unternehmens glauben.
Die Preise für die bevorstehenden Dieselpreise von Audi müssen noch bekannt gegeben werden. Der UVP des Q7 -Diesels beträgt jedoch 52.000 USD – 5.200 USD viel mehr als das gleichwertige Benzin, während der 3,0 -Liter -Diesel in Großbritannien £ 2.605 günstiger ist als der Benzin.
Es ist genau die gleiche Geschichte für den US VW Passat. Die 2,5 TDI kostet 26.225 USD – 2.285 USD viel mehr als das Benzin, während 2,0 TDI -UK -Passaten ebenfalls ihre 2,0 TSI -Benzinkollegen untergraben.
Diesel befindet sich in den USA im Familienmitglied in den USA. Der Umsatz ist jedoch 2012 um 25,6 Prozent gestiegen, und dies wird nur mit dem neuen Mazda 6, Chevrolet Cruze sowie einer Reihe von BMW sowie Mercedes -Designs, angewachsen, sowie mit dem neuen Mazda 6, der alle Setzen Sie in den nächsten zwei Jahren Dieselvariationen in den USA.
Die Inselautos und die LKW -Kosten werden wahrscheinlich ebenso fallen, ebenso wie die Kosten des Kraftstoffs, der voraussichtlich drei Prozent pro Gallone im Jahr 2013 auf rund 3,83 USD prognostiziert wird.
Nachdem er die letzten Tage in LA verbracht hat, wird der US -amerikanische Appetit auf bedeutende Autos und Lastwagen mit großen Benzinmotoren mit großer Fähigkeit, die große Angebote von Autobahnmeilen erzielen, bestehen.
Da Automobilhersteller wie Audi die Käufer davon überzeugen können, ihre aktuellsten friedlichen Reinigungsmodelle auszuprobieren, weist der Wechsel zu Ölbrennern darauf hin, dass sich ihr Fahrerlebnis für viele nicht ändern wird. Sie nutzen nur viel weniger Kraftstoff.

Lotus, das Autounternehmen, zum ersten Mal in diesem Jahr einen Betriebsgewinn erzielen wird, weil die 1970er Jahre laut seinem extravaganten CEO von Luxemburg, Jean-Marc-Stürmen, ausgeht.
Mit Car Express sagte Gales: “Nicht weil in der Chapman -Ära die Autoseite von Lotus einen Betriebsgewinn erzielt hat.” Und er legt diesen Erfolg hauptsächlich auf den beispiellosen Erfolg der Evora 400 in den USA.
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Der 400 wurde im August dieses Jahres offiziell von Lotus in den USA eingeführt und ist jetzt bis Ende März nächsten Jahres ausverkauft. Grundsätzlich können sie sie in Hethel nicht schnell genug bauen, um die Nachfrage in den USA zu befriedigen, was der weltweit bedeutendste Sportwagenmarkt bleibt.
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Es gibt jedoch noch andere wesentliche Gründe, warum das Auto -Making -Seite von Group Lotus endlich einen operativen Gewinn erzielt, nachdem er Jahrzehnte in der Finanzwilde verbracht hat.
Als Gales im Mai 2014 in das Unternehmen eintrat, machten 1200 Mitarbeiter weniger als 1200 Autos pro Jahr in der in Hethel ansässigen Fabrik.
“Heute”, sagt Gales, “haben wir ungefähr 800 Mitarbeiter, die über 2000 Autos pro Jahr produzieren, die alle von einer viel höheren Qualität als zuvor sind. Und wir verkaufen jetzt auch in den USA hochwertige Autos, wo sie heutzutage unsere Autos zu verstehen und mit unseren Autos in Verbindung zu setzen. “
• Lotus Evora 410 Bewertung
Der 55 -jährige Gales kam vor etwas mehr als zwei Jahren zu Group Lotus als CEO, nachdem er zuvor sowohl bei Peugeot als auch bei Citroen mit erheblichen Stints bei Daimler, VW und GM auf dem Weg nach oben war.
In Zukunft, so sagt er, besteht die Möglichkeit eines von Chinese gebauten Lotus-SUV, um die Gewinne des Unternehmens noch stärker zu steigern und seine Attraktivität zu erweitern. Aber das ist noch ein paar Jahre entfernt.
Erwarten Sie in der viel unmittelbareren Zukunft eine Roadster -Version der Evora, doch fruchtbarere Versionen von The Exige, Evora und Elise Plus, vielleicht auch eine Fabrikrückkehr zu Major GT Racing.
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Die Formel 1 war in letzter Zeit in merkwürdiger Umgebung. Während viele eingeschlossen sind, haben sich das Spektakel selbst in der Berufung stetig verringert. Ersteres ist untrennbar mit letzterem verbunden; Da große Geldbeträge generiert werden, wurde ein bisschen Appetit auf Veränderungen gegeben.
Jetzt, mit der F1 unter neuer Verwaltung in der Form von Liberty Media, steht es kurz vor einer interessanten neuen Ära. Ich glaube, wir haben alle als Autos und Lkw -Fans berechtigt, aufgeregt zu sein.
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• KOSTENLOSE TV -Schutzbereitschaft Umfrage, während wir uns fragen, was F1 -Fans am meisten wollen
Eine Umfrage auf der Auto -Enthüllungs -Website in der vergangenen Woche lieferte einen Entfernenindikator für die Bereiche, von denen Sie glauben, dass sie verbessert werden sollten. Für den Anfang muss das Rennsport wettbewerbsfähiger sein, und es ist offensichtlich, dass eine gerechtere Verteilung der Einnahmen dazu beitragen würde, dies zu erleichtern. So gut F1 sowohl zwischen den Habeln als auch zwischen den NOTS aufgeteilt wurde, und der Raum scheint sich zu erweitern.
Eine Rückkehr aller Rennen zu kostenlosen TV wäre auch willkommen. Als Sky -Kunde bin ich ein großer Fan seiner Berichterstattung. Die Maximierung des potenziellen Publikums ist jedoch sicherlich die beste Methode, um die Relevanz der F1 in Zukunft zu gewährleisten. Boxen, das seinen Geist bot, das Fernsehen zu bezahlen und die Konsequenzen mit schwindendem öffentlichem Interesse zu erleben, ist eine besonders wesentliche Vorsicht.
Wenn wir akzeptieren, wie ich glaube, dass F1 jetzt ein Produkt „Make for TV“ ist, würde ich gerne mehr Nachtrennen sehen. Das spektakuläre Filmmaterial aus Singapur ist immer ein jährliches Highlight.
Und könnten die Rennfahrer für Straßenautos mehr Relevanz haben? Es ist ziemlich ironisch, dass der Rennsport, da die F1 mehr Hochtech hat, zunehmend vorhersehbar ist. Sicherlich möchten wir alle, dass Grands Prix auf der Strecke entschieden haben, nicht von Computer -Boffinen in der Grubengarage?
Ich bin mir sicher, dass Sie viele weitere Vorschläge haben, aber was auch immer Änderungen vorliegen, eines ist klar. Dies ist eine überfällige Chance für den Sport, sich neu zu erfinden, und es darf nicht verschwendet werden.
Was ist Ihrer Meinung nach für die Formel 1 geändert? Hinterlasse uns einen Kommentar unten …

das überarbeitete und aktualisierte Volkswagen! Ging im Juli zum Verkauf und weil Volkswagen das aktualisierte E-up vorgestellt hat! -Die rein elektrische Version seines Stadtautomobils-sowie ein neuer Benzinmotor mit einem neuen Reichweite.
Das E-Up beginnt bei £ 20.780 nach dem Stipendium von 4.500 GBP, während der neue 89 PS 1,0-Liter-TSI-Motor jetzt erhältlich ist, Preis von 11.350 GBP.
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Das e-up! Packt einen 80-PS-Elektromotor, der genügend Tempo bietet, um das E-up voranzutreiben! von 0-62 Meilen pro Stunde in 12,4 Sekunden und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h. Es verfügt über eine Reichweite von 93 Meilen zwischen den Gebühren – eine sehr geringe Verbesserung seiner Vorgänger 90 Meilen. Überraschenderweise trotz des 230-kg-Akkus des E-Ups! Ist eigentlich das leichteste Auto in der UP! Reichweite mit nur 1.139 kg dank umfassender Gewichtsmessungen.
• Volkswagen E-up! Rezension
Das Up! Die Reichweite beginnt bei £ 8.995, wodurch Sie einen Einstellung nutzen! Ausgestattet mit dem 1,0-Liter-Benzinmotor von 59 PS. Die Reichweite besteht aus Umzug! und hoch oben! Models darüber mit dem E-up! Sitzen Sie oben in der Preises.
Für £ 8.995 erhalten Sie ein Aufnehmen! mit dem 59 PS 1 1,0-Liter-Benzinmotor. Alle Automobile verfügen über das Basis -Infotainment -System der “Zusammensetzung”, elektrische Fenster, Remote -Zentralverriegelung und die Einstellung der Sitzhöhe des Fahrers. Der mittlere Umzug! Das Modell verfügt über 15-Zoll-Legierungen, ein Touchscreen-Infotainment-System und eine Bluetooth-Konnektivität, während der erstklassige hoch oben! hat Sat-Nav, ein Multifunktionslenkrad und einen umfassenden Ausflugscomputer. e-up! Die Modelle basieren auf hochem Spec hoch! Trimmen Sie und fügen Sie auch Volkswagen Car-Net App-Funktionen hinzu, mit denen Sie die Gebühren überprüfen, Reisen überprüfen und Funktionen wie die Klimaanlage von Ihrem Telefon ändern können.
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Der herkömmliche 1,0-Liter-Motor ist entweder in Form von 59 PS oder 74 PS geliefert. Beide haben eine Bluemotion-Technologieversion, die CO2 unter der magischen 100 g/km-Steuerklasse hält.
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Volkswagen setzt seinen Vorstoß in Richtung Elektrifizierung fort, indem er in eine europäische digitale Plattform für EV-Ladestationen investiert. Der deutsche Autobauer ist jetzt ein Aktionär von “Hubject” mit dem Ziel, Ladestationen auf dem gesamten Kontinent zu verbinden.
Die Investition folgt aus dem jüngsten Start von Moia von VW-einem neuen Start-up für Mobility Service, das sich darauf konzentriert, autonome elektrische Shuttles mit Mitfahrzarei auf den Markt zu bringen. Es ist wahrscheinlich, dass das Hubject -System in Zukunft zu einem integralen Bestandteil dieses Netzwerks wird.
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Das Ziel von Hubject ist es, eine vollständig standardisierte Ladungsinfrastruktur und ein internationales Zahlungssystem zu erstellen, wodurch die Aufregung und Verwirrung von Elektrofahrzeugen mit zahlreichen verschiedenen Anbietern entfernt werden. Das Unternehmen wurde 2012 von BMW und Daimler und Major Vehicle Tech Lieferanten Bosch und Siemens gegründet. 40.000 Gebührenpunkte fallen bereits unter Hubject’s Flügel auf drei Kontinenten.
Thomas Sedran, Leiter der Gruppenstrategie von VW, sagte: “Mit unserer Investition in Hubject unterstützen wir die digitale Transformation und leisten einen wichtigen Beitrag zum Übergang zum EREA der E-Mobilität.”
Die Strategie 2025 -Plattform von VW plant, bis 2025 30 neue Elektrofahrzeuge in den Marken der Gruppe auf den Markt zu bringen. Wenn VW leichter zu bedienen und zuverlässiger zu verwenden ist, ist es bisher, den weitgehend langsamen EV -Vertriebsrivalen zu vermeiden.
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