Dies ist das neue Mercedes Concept EQT. Es ist eine Vorschau auf den bevorstehenden Compact Electric Leisure Van der Marke, der nächstes Jahr als rein elektrisches Mitglied der neuen T-Klasse-Reichweite enthüllt wird.
Laut Mercedes ist das Konzept -EQT eine enge Darstellung des eventuellen Produktionsmodells mit einem Design, das ein „Premium“ -Element einführt, von dem die Marke glaubt, dass sie im Freien -Aktivitätsauto -Segment fehlen.
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Es wird viele seiner Styling und Grundlage mit dem bevorstehenden MPV der T-Klasse teilen, das nächstes Jahr zum Verkauf angeboten wird und von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben wird. Beide VANs basieren auf einer Plattform, die von der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz entlehnt wurde, was impliziert, dass beide die gleichen Dimensionen haben sollten.
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Mercedes hat die Konzept -EQT -Schritte 4.945 mm lang, 1.863 mm breit und 1.826 mm groß, was etwas größer ist als der neueste Volkswagen -Caddy ist. Die Marke hat auch die Praxis, produktionsgenaue Konzeptautos zu produzieren. Wir erwarten daher, dass diese Messungen im fertigen Modell identisch sind.
Das Konzept teilt das gleiche schlanke Frontend wie der Rest des Mercedes -EQ -Bereichs mit schlanken Scheinwerfern und einem breiten Kühlergrill. Nach hinten gibt es eine leichte Leichtstange mit voller Breite und zwei Schiebetüren, die groß genug sind, um den Bewohnern einen einfachen Zugang zur dritten Reihe zu ermöglichen.
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Da es sich jedoch immer noch um einen Prototyp handelt, verfügt der EQT über die typische Auswahl an Konzeptautomobilen. Im Kofferraum zum Beispiel gibt es ein elektrisches Longboard von “Last Mile”, das den Chauffeur nach dem Parken des Van zu ihrem endgültigen Ziel bringt. Das ungewöhnliche, flaschenförmige Panoramablick und riesige 21-Zoll-Leichtmetallräder werden wahrscheinlich auch für das Produktionsmodell aufgelegt.
Im Inneren sind die Plätze des Konzepts in weiße Nappa -Lederpolsterung abgeschnitten. In der zweiten Sitzreihe finden sich drei Isofix -Punkte, während es auch ein Umgebungsbeleuchtungssystem und den Infotainment -Bildschirm gibt.
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Der Touchscreen verfügt über ein synthetisches Intelligenzprogramm, das die Chauffeure -Praktiken lernt und sie automatisiert. Wenn der Chauffeur beispielsweise am Freitag auf dem Weg nach Hause von der Arbeit häufig jemanden anruft, zeigt das System die Telefonnummer des Kontakts auf dem Bildschirm zur rituellen Stunde an. Das System verfügt auch über Live-Verkehrsinformationen und regelmäßige Aktualisierungen.
Mercedes hat keine technischen Spezifikationen für das Konzept-EQT veröffentlicht, aber wir erwarten, dass es eine ähnliche Batteriepackung und Motorkonfiguration hat.
Das reine Elektrokangoo verfügt über einen Elektromotor, der an der Vorderachse mit einem Ausgang von 100 PS und einem Drehmoment von 245 Nm montiert ist. Es wird von einer 44-kH-Batterie angetrieben, die laut Renault eine WLTP-verifizierte Reichweite von 159 Meilen hat. Das Laden von 75 kW ist ebenfalls möglich.
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