Month: June 2023

. Der neue Maxus E bietet 3 Elektroman Van offiziell in Großbritannien. Die Kosten beginnen bei 22.800 GBP ohne Mehrwertsteuer, einschließlich des Plug-In-Autokustiks der Regierung-und wenn sie im Juli zum Verkauf angeboten wird, bietet es einen neuen Wettbewerb für die Renault Kangoo Ze sowie Nissan E- Nv200.
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Es war wegen der Einführung in Großbritannien als LDV EV30 vorgestellt, aber das chinesische Elterngeschäft SAIC hat es erst kürzlich als Maxus E für 3 umbenannt . Die ersten Lieferungen werden voraussichtlich im September dieses Jahres auftauchen.
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Käufer haben ihre Option von drei Körperkonfigurationen – entweder ein kurzes oder ein langes Radstandsanbasis -Van sowie ein langes Fahrwerk mit langem Radstand. Der gemeinsame Van hat ein Ladungsvolumen von 4,8 Kubikmeter sowie eine maximale Nutzlastkapazität von 905 kg, während das lange Radstandsdesign jeweils 6,3 Kubikmeter sowie 1.020 kg liefert.
Alle drei Variationen werden mit dem gleichen Elektromotor mit einem maximalen Ausgang von 121 PS und einem Drehmoment von 255 Nm angetrieben. Der Motor sendet Strom an die Vorderräder durch ein einziges Geschwindigkeitsgetriebe und bietet eine Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde von 11 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km / h.

Es ist die Weihnachtsfeiersaison-statistisch gesehen die Zeit des Jahres, in der die Menschen am wahrscheinlichsten trinken. Es ist jedoch ebenfalls, wenn die Menschen am wahrscheinlichsten erwischt werden. Es gibt mehr Behörden Patrouillen auf der Straße, auch am Morgen, sowie Gebiete rund um prominente Feierlichkeiten sind stark ins Visier genommen.
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Die Behörden dürften in diesem Jahr besonders wachsam sein, da die Zahl der Opfer, einschließlich Getränkefahrer, von 9.300 im Jahr 2010 auf 9.900 im Jahr 2011 stieg.
Dieser Schub fiel mit der Abteilung für Deliver (DFT) zusammen und stieß nach dreijähriger Abwesenheit seine TV-Kampagne gegen Drink-Fahren neu. Der Gedanke! AD, einschließlich eines Barmanns, der die Folgen der gefangenen Fangliege herausstellt, wurde 2009 zuletzt ausgestrahlt.
Die DFT stellt jedoch fest, dass die Anzeige aufgrund eines Budgetplanerhöhung und nicht einer zusätzlichen Opfer wiederbelebt wurde.
In der Zwischenzeit hat sich der DFT mit Coca Cola zusammengetan, um ausgewiesene Fahrer ein kostenloses Angebot für Coke-Produkte an rund 8.000 Veranstaltungsorten in ganz Großbritannien für die Weihnachtszeit anzubieten.

einen neuen Stil hinzu. Es wird C1 JCC+ genannt und verfügt über eine Vielzahl von Innen- und Außenstyling-Upgrades, die in Zusammenarbeit mit dem französischen Modedesigner Jean-Charles de Castelbajac produziert werden.
Zu den regelmäßigen Änderungen des Citroen C1 gehören schwarze, 15-Zoll-Leichtmetallräder, ein kontrastierendes schwarzes Dach, Privatsphäre und ein Satz matter schwarzer Radwölzverlängerungen. Käufern bieten ebenfalls die Option von fünf Körperfarben – Lipizzan White, Galliumgrau, Carlinite Grey, Caldera Black und Scarlet Red.
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Citroen erklärt ebenfalls, dass jedes Beispiel eine Vielzahl von einzigartigen Jean-Charles de Castelbajac-Brand-Grafiken für die C-Säulen-C-Säule des C1, die Heckklappe sowie die Vordertüren, zusätzlich zu einem Paar roter Türspiegelkappen sowie einem Satz von Vordertüren enthalten wird Blue Wheel Center Caps.
Im Inneren befindet sich ein neues rotes Armaturenbrett mit weißer Ausstattung für die Luftvolderumgebung, zusätzlich zu einer frischen, glänzenden schwarzen Verkleidung für die Touchscreen-Faszie sowie für Zahnradhebel. Das JCC+ -Logo ist ebenfalls in die Vordersitze des Autos sowie Bodenmatten gestickt.
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Die Special Edition C1 JCC+ basiert auf dem Stil der C1-Trimmniveau des C1 und ist daher bei elektrisch beheizten sowie veränderten Türspiegeln, einer Rückfahrkamera sowie einem sieben Zoll sowie Android Auto. Das Design Special Edition enthält jedoch ebenfalls eine automatische Klimaanlage sowie automatische LED -Scheinwerfer.
Die Stromversorgung stammt von einem 1,0-Liter-Drei-Zylinder-Motor, der 71 PS an der Vorderräder mit einem Fünfgang-Handbuchgetriebe an die Vorderräder sendet. 0-62 dauert 14 Sekunden, mit Höchstgeschwindigkeit von 99 Meilen pro Stunde. Citroen deklariert 57,6 MPG sowie CO2 -Emissionen von 110 g/km.
Der neue C1 JCC+ ist in Großbritannien jetzt im Preis von £ 14.135 zum Verkauf angeboten. Die ersten Lieferungen werden voraussichtlich im Juli angezeigt. Darüber hinaus wird der JCC+ nur als fünftüriges Modell angeboten.
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Bentley hat einen All-Electric Idea-Autos und einen Lastwagen namens Exp 12 Speed ​​6E freigelegt, das genau gezeigt wurde, wie ein zukünftiger EV aus der Marke aussehen könnte. Bentley wird ebenfalls die Idee nutzen, um Kommentare von seinen Kunden zu einem bevorstehenden High-End-Elektroauto zu erhalten.
Es basiert auf der vorherigen Exp 10-Speed ​​6-Idee, die auf dem Genfer Autosalon 2015 gezeigt wurde. Diesmal ist es jedoch ein Cabrio und verfügt über einen leistungsstarken elektrischen Antriebsstrang mit einer Vielzahl von rund 310 Meilen.
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Der Stil der Exp 12 Speed ​​6E -Idee ähnelt dem vorherigen Exp 10 -Konzept mit einem großen Kühlergrill mit einem 6 -Innenbereich sowie tief geformten Türen sowie einer belüfteten Motorhaube.
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Twin -Scheinwerfer sowie große Leichtmetallräder spiegeln ebenfalls das vorherige Konzept wider, obwohl das neue Design kleine Kameras anstelle von Türspiegeln enthält – sowie das Programm gibt es kein Dach.
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Der Innenraum ist normalerweise opulent, mit einer massiven Glasmittelkonsole, die sich in einen hochauflösenden Bildschirm auf dem Armaturenbrett zusammenbaut. Das Lenkrad hat keinen oberen Abschnitt, der eine viel bessere Sicht auf das digitale Instrumentencluster bietet. Es gibt zwei Tasten oben – einer bietet einen Leistungsschub, während die andere die Kraft für die Nutzung in der Stadt einschränkt.
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Es gibt keine Details zu dem Antriebsstrang, den die Idee verwendet. Es wird jedoch erwartet, dass der bevorstehende Bentley EV genau das gleiche Laufwerk wie das Porsche -Ziel E. verwendet.
Beide funktionieren schnell aufgeladen, die die Batterie in 15 Minuten mit einem Hochleistungs-Ladungsnetz auf 80 Prozent auf 80 Prozent erhöhen können. Die Ziel-E-Idee hatte einen 592 PSst-Motor sowie einen Allradantrieb für eine Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde von nur 3,5 Sekunden. Erwarten Sie jedoch, dass sich die Bentley -Version viel mehr auf Komfort als auf Leistung konzentriert.
Die Idee zeigt uns, wie allelektrische Bentleys in einigen Jahren aussehen könnten. Im Moment wird die EV-Bereitstellung der Marke auf einem Plug-in-Hybridsystem basieren, das 2018 auf dem Bentayga-SUV bereitgestellt wird.
Möchten Sie in Zukunft einen rein elektrischen Bentley sehen? Lassen Sie uns unten verstehen …

festgelegt werden.
Der neue Allelektrikum 500 wird nächstes Jahr in Großbritannien in Hatch und Cabrio-Formen in Großbritannien verkauft. Sie können jedoch durch den 3+1-Körperstil mit einer einzigen Hintertür verbunden werden, wodurch der Zugang zu den Rücksitzen viel einfacher wird.
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Bisher wurde der 3+1 nur für die linken Antriebsmärkte bestätigt, aber Francois bestätigte, dass es je nach Kundenreaktion möglich wäre, sie in Großbritannien zum Verkauf zu bringen.
Als Auto Express Francois fragte, ob der 3+1 nach Großbritannien kommen würde, sagte er: “Es ist eine völlig offene Debatte. Können wir es technisch in Großbritannien starten? Sicher. Ehrlich gesagt können wir. Es wird sehr wichtig sein, ob es willkommen sein wird oder nicht. “
Francois war jedoch klar, dass die hintere Tür in ihrer aktuellen Position bleiben würde, was bedeutet, dass sie auf der Fahrerseite sein würde, wenn die 3+1 nach Großbritannien kommen würde.
“Es wird eindeutig auf der Fahrerseite sein”, sagte uns Francois. “Mit dem Mini [Clubman] wurde es nicht gut aufgenommen, daher wurde es nicht auf der anderen Seite entwickelt und wir werden es nicht.

. Die SEMA-Show ist das Event des Jahres des Autos und des Lkw-Modders. Es ist jedoch viel in jüngerer Zeit ein Standort für Unternehmen, um zusätzliche Werbung mit bemerkenswerten maßgeschneiderten Autos zu erhalten – genau das, was Ford in diesem Jahr tut und über 50 Autos in die Show in Las Vegas ‘Worldwide Convention Center bringt. Das Unternehmen hat begonnen, ebenfalls zu zeigen, was es mitbringt, sowie vier maßgeschneiderte Pickup -Trucks, die von verschiedenen Anpassungsunternehmen entwickelt wurden.
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• Das Beste von SEMA 2015
Alle vier Lastwagen basieren auf dem F-150-Pick-up-dem sehr beliebten Auto in Amerika-. Von da an gehen sie jedoch in äußerst unterschiedliche Richtungen. Das allererste ist der von Hulst Customs entwickelte ERATHR3 F-150. Mit seinen massiven, aufwändigen 26-Zoll-Felgen sowie einer gesenkten Luftaufhängung ist es sicherlich, auf der Straße zu zeigen, anstatt sich mit den Nevada-Dünen zu befassen. von Leistungsverbesserungen.
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Ein Whipple-Supercharger sowie eine Performance-Auspufffunktion sowie Unterstützung, um die Leistung der F-150 auf satte 750 PS zu bringen, während sich im Inneren ein maßgeschneidertes Leder-Innenraum befindet.
Der Bojix-Stil hat von On-Road bis ungefähr so ​​weit wie möglich wie möglich ein 3,5-Liter-V6 F-150-Design in den Obersten 4×4 verwandelt. Es profitiert von einem sieben Zoll großen Aufzug sowie von der Unterbodenverkleidung, um die Unterseite zu schützen. Machen Sie sich jedoch keine Sorge – es gibt motorisierte Schritte, um Ihnen zu helfen, in die höhere Kabine zu gelangen.
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Unter der Motorhaube hat der EcoBoost-Motor mit zwei Turboladern ein volles Rennansystem sowie Upgrades für beide Turbolader.
• Hardcore Hyundai Santa Fe ging nach SEMA 2016
Noch in der Zeichenphase, A.R.E. Accessoires Gold Common Job Truck zeigt „medaille-würdige“ Produkte. Es ist auch ein EcoBoost V6 -Modell sowie eine neue Aufnahme sowie einen Auspuff, um die Leistung zu verbessern. “Skyjacker” -Aususpension sowie ein Tonnenheber sollten beim Verpacken des LKW-Bettes helfen, während es auf maßgeschneiderten 24-Zoll-Rädern fährt.
Es gibt eine Auflistung von Produkten, solange Ihr Arm sowohl das Äußere als auch das Innenraum ausstockt – einige von Ford sowie einige noch mehr in der Ferne.

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Und schließlich einer für die Radfahrer-die F-150 Lariat Supercrew, die von BMX-Fahrrädern beeinflusst wird. Zu diesem Zweck verfügt es über einen Fahrradausrüstung, darunter SSquared Bike Bike Frames, Helme, Ausrüstungsbeutel, GoPro-Action-Kameras sowie eine vollständige Ersatzteile.
Die SEMA -Show nimmt Anfang November den Standort an, und wir werden Ihnen viel mehr Details aus der Show bringen, wenn wir sie bekommen.
Würden Sie darüber nachdenken, Ihre Autos und Lkw auf dieses Niveau anzupassen? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen …

Die Kosten sowie die Spezifikationen von zwei neuen Ausgaben für die Mercedes SLS Supercar Variety wurden enthüllt. Der Mercedes SLS AMG GT ersetzt das gegenwärtige Coupé sowie Roadster -Designs, die viel mehr Leistung als zuvor sowie eine fortschrittliche Spezifikation verleihen.
Der 6,3-Liter-V8-Motor, der natürlich abgesaugt ist genauere und reaktionsschnelle Verschiebungen. Dies entspricht einer Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde von nur 3,7 Sekunden sowie einer hervorragenden Höchstgeschwindigkeit von 199 km / h.
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Ab £ 165.030 für das Coupé erhält der SLS AMG GT ebenfalls ein neues Nappa-Leder sowie Alcantara-Lenkrad, ein Stereo von Bang & Olufsen sowie spezielle zweifarbige Leichtmetallräder sowie Schriftzeichen entlang des Kofferraums.
Außerdem ist die neue SLS AMG Black -Serie eine extreme Version des Straßenfahrzeugs, die vom GT3 -Rennwagen beeinflusst wird. Zu den extremen visuellen Anpassungen gehören eine karbonfaserverstärkte Kunststoffhaube sowie eine aerodynamische Karosserie mit einem großen Heckflügel für zusätzlichen Abtrieb.
Power springt auf 622 PS – die Black -Serie ist das schnellste sowie viele leistungsstarke Produktionsfahrzeuge, die jemals von der AMG -Tuning -Division entwickelt wurden. Zu den aggressiven Verfahren zur Gewichtssparung gehören Carbon -Keramikbremsen, ein abgestreiftes Innenraum sowie ein Titan -Abgassystem, das darauf hinweist, dass die Black Series die Skalen bei 1.625 kg ideen – eine volle Kilo weniger als das Basic -Auto.
Diese manische Leistung ist jedoch mit Kosten und der SLS AMG Black -Serie mit einem signifikanten 229.935 Pfund auf der Straße beginnt – ähnlich wie bei einem Ferrari -FF oder Lamborghini Aventador Hypercars. Beide neuen Versionen der SLS werden jetzt angeboten, jetzt zu kaufen.

Mercedes ‘kleiner gehobener SUV hat sich in der Verbesserung dieser GLA der zweiten Generation aufgebraucht. Der kleinste SUV des Herstellers hat uns zu Beginn des Jahres mit seiner Mischung aus Attributen gefallen, einschließlich des Slick Mbux Infotainment -Systems der Marke, das das Leben mit dem Fahrzeug noch einfacher macht.
Premium-Käufer bedeuten nicht mit geringen Kunststoffen, Rumbly-Motoren sowie Substandard-Tech. Dies sind jedoch Bereiche, in denen sich die GLA auszeichnet. Hohe Qualität sowie fantastische Materialien, die sich in eine Vielzahl von druckvollen, wirtschaftlichen und glatten Motoren integrieren, die manchmal mit neuen Übertragungen verbunden sind, um sicherzustellen, dass die Mechaniken des Autos in den Hintergrund wegschmelzen.
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Es ist wahr, dass Premium-Fahrzeuge Premium-Kosten-Tags enthalten. Die Käufer auf diesem Marktniveau versuchen jedoch ebenfalls, fortschrittliche und effektive Technologien zu finden, um Geld zu sparen, und der GLA verwendet einen Plug-in-Antriebsstrang in 250 E-Formular.
Es gibt bis zu 37 Meilen ganzelektrischer Sorte (in einer Stunde und 45 Minuten mit einem Hauswandbox). Reisen. Es kann Ihre laufenden Kosten massiv senken und die höheren Kaufkosten oder Finanzierungskosten ausgleichen.
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Sie sind möglicherweise nicht für alle Geschmäcker, die 200 -Tage -und 220 -D -Aufgaben sind jedoch ansonsten eine fantastische Aufgabe. Diesel muss kein schmutziges Wort mit solchen zeitgenössischen Einheiten sein, da die CO2 -Emissionen bis zu 140 g/km und das wirtschaftliche Klima bis zu 52,3 mpg sind.

Dies ist die Produktionsversion des Renault Captur SUV. Das abgeschlossene Captur SUV, das 2011 auf der Genfer Autosalon im Jahr 2011 auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurde, hat gerade sein öffentliches Debüt auf der diesjährigen Genfer Show gegeben.
Der Captur wird auf genau derselben Plattform entwickelt, die den neuesten Renault Clio sowie den Nissan Juke untermauert. Es misst 4.120 mm lang und macht es länger als der 3.986 -mm -Clio, jedoch etwas kürzer als der 4.135 mm Juke.
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Der Captur wurde unter der Aufsicht von Renaults Styling-Manager Laurens Van Den Acker entworfen und wird von Renaults Little Cars and Truck Product-Chef Benoit Bochard als „kompakte, unaggressive Crossover, die besonders benutzerfreundlich“ ist, erklärt.
Der Captur mit einem zweifarbigen Äußeren entspricht den vom neuen Clio festgelegten Stilthemen mit Scheinwerfern mit gef! Auf der Rückseite lassen sich der stumpfe Schwanz sowie der erweiterte C -Säulen -Assists den Captur dynamischer aussehen als ein Juke – und wahrscheinlich wahrscheinlich ansprechender -, während die ausgestellten Radarchen weiter zu seiner stilvollen Haltung beitragen.
Renault erklärt, dass der Captur so konzipiert ist, dass er sich wie ein MPV anfühlt, der in großem Raum, einer hohen Fahrkette sowie einem riesigen Stiefel ausgestattet ist. Alle Designs werden ebenfalls gut ausgestattet, mit schlüssellosen Eintritt, Hill-Starthilfe sowie automatischen Parksensoren, die als Standard ausgestattet sind.
Käufer können sich ebenfalls für das Renault R-Link-System entscheiden, das ein Touchscreen-Medien-Tablet zum Verwalten von Infotainment-Funktionen, Bluetooth sowie eine Stereo mit sechs Lautsprechern hinzufügt.
Das Benzin- und Dieselmotor -Sorte wird aus dem Clio übertragen, wobei die Überschriftenfigur ein Dieseldesign ist, das die CO2 -Emissionszahlen von nur 96 g/km – 2 g/km mehr zurückgeben als der sauberste Clio, wie weit weniger als der Juke ist 1,5 DCI, das 129 g/km ausgibt.
Der Renault Captur wird im Valladolid -Werk von Renault in Spanien entwickelt und wird im Juni in Großbritannien in Höhe von rund 13.000 Pfund zum Verkauf angeboten.

Seat hat die Hinzufügung eines extra effizienten Ökomotivmodells zu seiner Exeo-Aufstellung angekündigt.
Die Technologie wird ebenfalls eine willkommene Ergänzung sein, da 40 Prozent aller bisher verkauften Plätze in diesem Jahr das Ecomotive -Abzeichen vorgestellt haben.
Das neue Exeo Ecomotive wird vom 2,0-Liter-TDI-Dieselmotor der VW-Gruppe angetrieben, der 117 g/km CO2 und Kraftstoffverbrauch von 62,8 mpg ausgibt. Es ist mit zwei Leistungsausgängen erhältlich – 118 PS oder 141 PS -, aber beide verwalten die gleichen Wirtschafts- und Emissionszahlen.
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Alle Autos erhalten Stop-Start, ein Bremsenergie-Erholungssystem und ein niedrig gerolltes Widerstandsreifen sowie ein Sechsgang-Schaltgetriebe serienmäßig.
Darüber hinaus ist der Ecomotive -Motor im gesamten Sortiment sowohl im Salon als auch im ST Estate erhältlich, von Basisspezifikationen bis hin zu Flagship Sport Tech Cars.
Der Seat Exeo Ecomotive kann ab sofort gekauft werden und beginnt ab £ 20.040.