Volkswagen hin, die für neue Marken für eine Nummer traditionelle Modelle verwendet haben, mit einem „E-“ -Präfix, der suggeriert wurde Dass es möglicherweise seinen Segen für elektrische Konvertierungen einer Reihe renommierter Designs aus der Geschichte der Marke verleiht.
Bis Juni sowie Juli dieses Jahres hat die VW-Gruppe Bewerbungen für E-Karmann, E-Kubel, E-Golf Classic, E-BEETLE sowie E-Safari-Namen eingereicht.
Beste Elektrofahrzeuge zum Kauf 2022
Natürlich überprüft eine Markenanmeldung nicht, dass alle diese Entwürfe produziert werden. Trotzdem hat VW hier Präzedenzfall gesetzt; Im September 2019 wurde der Name E-Kafer sowie auf dem Frankfurter Autosalon des letzten Jahres ein vollständig elektrischer, traditioneller Käfer-Cabrio mit dem genauen Namen enthüllt.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
In der Situation des E-Kafers wird die Arbeit von Volkswagen selbst nicht herausgebracht, jedoch durch traditionelle EV-Konvertierungsspezialisten Eclassics. Die offizielle Division der Volkswagen Group Elements liefert brandneue elektrische Anträge auf die Ecklassics. Das genaue Unternehmen, das direkt außerhalb von Stuttgart basiert, hat ebenfalls den E-Bulli erstellt: einen Samba-Bus vom Typ Null-Entladung.
Beide Fahrzeuge sind mit Laufausrüstung aus dem neuesten E-Up ausgestattet. Dies besteht aus einem 81-PS-Elektromotor, der in eine 36,8-kW-Batterie integriert ist und in der Situation des Käfers einen Circa-124-Meilen-Bereich ermöglicht.
Über die traditionellen VWs für die EV -Konvektion hinaus haben die Chefs der Volkswagen Group zuvor vorgeschlagen, dass andere traditionelle Entwürfe aus dem Markenportfolio der Gruppe wie dem Porsche 356 mit ähnlichen Konvertierungen angeboten werden könnten.
Schauen Sie sich genau an, wie elektrische traditionelle Fahrzeugbekehrungen hier immer beliebter werden …
Pagani hat auf dem Genfer Motor Show 2017 eine Cabrio -Version seines Huayra -Hypercars 2017 enthüllt. Es hat Pagani sechs Jahre gebraucht, um Huayra Roadster zu debütieren – das Coupé erschien 2011 auf der Genfer Autosalon – und hat in dieser Zeit einen Roadster -Leichter entwickelt als sein hartes Top -Geschwister.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
Das Huayra Roadster gewichtet 1.280 kg – 80 kg leichter als das Coupé. Diese Gewichtssparung wurde durch die Verwendung eines neu entwickelten Kohlenstoff-Titan-Verbundstoffs erzielt, der als CARBO-TRIAX HP52 bekannt ist, was impliziert, dass der Roadster nicht nur leichter ist, sondern auch 52 Prozent steifer. Noch mehr Masse wurde durch die Verwendung einer neuen Aluminiumlegierung namens HIFORG verringert, um die Aufhängung aufzubauen – eine Gewichtseinsparung von 25 Prozent in diesem Bereich.
19
Unter der hinteren Clamshell erhält der Huayra Roadster den markenförmigen V12-Motor von Pagani. Verwenden von zwei Turboladern und profitieren von den Entwicklungen, die auf den in Huayra BC verwendeten Motor angewendet werden, liefert 753 PS und über 1000 Nm Drehmoment. Pagani hat keine Leistungszahlen enthüllt, aber es ist wahrscheinlich, dass ein 0-62-MPH-Strich oder sogar weniger als drei Sekunden rundum umgesetzt wird. Mit dem Motor befindet sich ein neues Siebengang-Sequentialgetriebe, das auch für den Hardcore BC entwickelt wurde.
Volkswagen veröffentlicht, die Startpreise für seinen aktualisierten Amarok mit Kaufbüchern für den neuesten Pick-up-Truck jetzt geöffnet haben. Die ersten Lieferungen finden im Januar statt.
Die Preise für das neue Modell beginnen bei 32.493 GBP-für das Geld erhalten Sie den neuen 3,0-Liter-V6-TDI-Diesel des Autos mit 201 PS, einem Achtgang-DSG-Getriebe und einem 4Motion-Vierradantrieb.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
Billigere Modelle werden noch mehr erhältlich sein, aber mit Volkswagen setzte sich 2017 um eine 161 PS star und eine Einstiegs -Trimmspezifikation namens Startline.
Der 201 PS-Motor des neuen Modells impliziert, dass der Amarok in 9,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 114 km / h 0-62 Meilen pro Stunde verwaltet. Trotz des Wechsels auf sechs Zylinder aus vier, sind die jetzt unter der Motorhaube gefundenen Motoren alle Euro-6-konform.
Volkswagen behauptet, der aktualisierte Amarok verwaltet 36,2 MPG auf einem kombinierten Lauf mit CO2 -Emissionen von 203 g/km für das 201 PS -Modell.
fünfzehn
Der gleiche 3,0-Liter-Motor wird zum Start mit 221 PS (237 PS auf dem Überbleiben), einem Drehmoment von 550 Nm und dem acht Geschwindigkeitsautomatikgetriebe als Standard mit einem Preis von £ 37.581 erhältlich sein.
• Beste Pick-up-Trucks zum Verkauf am besten jetzt am besten
. Das liegt daran, dass die Volkswagen -Gruppe die japanische Marke überholt hat, um der größte Automobilhersteller der Welt zu werden. Volkswagen und seine assoziierten Marken (Audi, Skoda, Seat und Porsche) haben 2016 10,31 Millionen Automobile gegründet, verglichen mit 10,18 Millionen von Toyota.
Werbung – Post geht weiter unten fort
Der Umsatz von Volkswagen hat sich in China um viel mehr als 12% stark gesteigert, was zweifellos zu einem weltweiten Umsatzanstieg bei 3,8% beigetragen hat. Toyota im Gegensatz dazu hat 2016 nur 0,2% Wachstum weltweit abgewickelt.
• Volkswagen Emissionsskandal: Die aktuellsten Nachrichten
Diese fantastischen Zahlen sind trotz der Stärkung der Dieselgate -Krise von Volkswagen, die sich nun an das Unternehmen verlängert hat, um nicht konforme Automobile in den USA zurückzubekommen.
• Sehr beliebte Autos und Lastwagen in Großbritannien im Jahr 2016
Volkswagen bleiben in Großbritannien starke Verkäufer, obwohl verärgerte Dieselbesitzer eine Klassenklage gefährden. Drei der Produkte der Gruppe – The Golf, Polo und der Audi A3 – waren 2016 in den Top 10 sehr beliebten Autos und Lastwagen in Großbritannien und veröffentlichten starken Verkaufszahlen sogar nach dem Dieselgate. VW hat auch in andere Märkte eingebaut – wie Schweden, wo der Golf neue Automobilverkaufskarten anführte und Volvo zum ersten Mal seit Jahrzehnten vom Spitzenplatz geworfen hat.
In anderen Märkten, in denen Volkswagen -Produkte überwiegend Benzin sind, wie beispielsweise China, war der Skandal -Effekt noch weniger zu spüren.
Haben Sie 2016 ein Volkswagen -Produkt bekommen? Lassen Sie uns wissen, was Sie in den Kommentaren unten denken …