Der Porsche 718 Boxster GTS 4.0 und Cayman GTS 4.0 werden jetzt beide mit einem neuen automatischen Getriebe mit sieben Geschwindigkeiten angeboten. Die Kosten beginnen bei 68.643 GBP für den 718 Boxster sowie 66.783 GBP für den 718 Cayman, was einem Schub von 2.303 GBP gegenüber den Basis-Handbuchmodellen mit sechs Geschwindigkeiten entspricht.
Das neue automatische Getriebe von Porsche ist genau den 4,0-Liter-Flat-Sechs-Benzinmotor mit natürlichem, natürlichem 4,0-Liter-Flat-Six-Motor mit einem ähnlichen Ausgang von 396 PS sowie 420 nm Drehmoment aufweist. Die kürzeren Verhältnisse des Getriebes sowie die schnelleren Verschiebungen haben die 0–62 Meilen pro Stunde bei den Autos um eine halbe Sekunde bis vier Sekunden lang gefallen.
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Beide Fahrzeuge umfassen das Sport Chrono -Bundle von Porsche, das vier Fahrerprofile hinzufügt – normal, Sport, Sport Plus und Individuum. Im Sportmodus sind die Hochschaltungen des automatischen Getriebes aggressiver, während die Herunterschieben auf höhere REV -Sorte sowie mit automatischen Gasblips programmiert werden.
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Sport Plus -Modus schraubt die maximale Leistung aus dem Antriebsstrang sowie eine Einführung von Verwaltungsfunktion. Schließlich ermöglicht der private Modus dem Treiber, das Fahrgestell des Fahrzeugs, die Motor- und Getriebeparameter entsprechend ihren persönlichen Einstellungen zu konfigurieren.
Porsche hat ebenfalls eine neue Sport -Reaktionsfunktion hinzugefügt, die im Wesentlichen eine Schaltfläche „Push to Pass“ ist. Das Programm erfordert die maximale Leistung des Antriebsstrangs von 718 GTS für 20 Sekunden, unabhängig vom gegenwärtigen Fahrmodus.
Darüber hinaus wird das neue automatische Getriebe jetzt im mehr Hardcore 718 Spyder sowie in 718 Cayman GT4 -Flaggschiff -Designs angeboten. Die Kosten beginnen bei 75.850 GBP für erstere sowie 77.780 GBP für letztere – oder 2.000 £ kostspieliger als die Basismodelle.
Um das neue Getriebe zu ergänzen, hat Porsche das Grad der in der 718 -Familie angebotenen grundlegenden Geräte geändert. Die Alcantara-Polsterung der ausgehenden Modelle wurde gegen Race-Tex-Mikrofaser ausgetauscht, während eine neue python umweltfreundliche Farbfläche sowohl zum 718 Spyder als auch zum 718 Cayman GT4 hinzugefügt wird.
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