haben die Jaguar-Fans mit der Möglichkeit einer leichten Version des Coupés vom Jaguar-F-Typ verderbt. Mit einem bis zu 200 kg von dem 1665 kg F-Typ-Coupé verwiesenen Club-Sportversion von Jaguars neuestem Sportwagen muss in weniger als 3,5 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde sprinten.
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Es würde sich um die Waage von etwa 1465 kg oder weniger handeln, mit viel aggressiverer Aerodynamik und viel mehr strengerem Innenraum, Carbon-Fasersitzen im Rennstil und leichten Carbon-Faserplatten.
Als der F-Type-Programmdirektor Russ Varney, Russ Varney, sagte, dass die Untersuchung des Club Sport F-Type-Coupés zusätzlich weiterentwickelt wird, als Jaguar zugeben möchte, dass es ein Bände von rund 500 Autos pro Jahr benötigt, um ein praktikables Angebot zu sein.
„Wir haben drei oder vier Dinge, die wir für die nächsten Entwicklungen des F-Typs überprüfen, und eine leichte, härtere Version ist ein langerer Weg in dieser Liste“, gab Russ Varney, Programmdirektor vom F-Type, zu.
Jaguar hat beliebte leichte Versionen einiger seiner vielen populären historischen Produktionsautomobile aus seinen glorreichen Tagen gemacht, darunter der C-Typ und den E-Typ, und es ist ein Zeichen für das aufkeimende Vertrauen der Marke, dass es sich um eine Wiedere handelt.
„Wenn Sie ein paar hundert Kilo herausholen könnten, wäre das ein besonderes Auto. Wir werden keine Gewichtsersparnis von Relevanz erzielen, indem wir etwas überprüfen. Daher muss es in jedem Teil ganzheitlich sein, und das ist viel Engineering “, warnte Varney.
Während der 5,0-Liter-V8-Motor für einen Clubsport-F-Typ mit seiner Leistung von 542 PS bei 6500 U / min und einem knusprigen 680 Nm Drehmoment von nur 2500 U / min eine natürliche Passform für einen Clubsporttyp erscheint, wurde er nicht eingesperrt.
„Sie kommen zu einer kritischen Masse an Gewichtsersparnis, sobald wir so weit gehen, und dann können wir mit dem Verkleinern von Bremsen, Motoren und Dingen beginnen. Als Antriebsstrang ist der V8 hervorragend, aber der V6 hat auch seine Vorteile für diesen Autostil “, wies Varney an.
Siehe auch: Jaguar betrachtet den F-Typ mit vier Zylinder.