US Offroad Marke Jeep hat ein rein elektrisches Ideenauto mit dem Namen Magneto enthüllt. Es scheint zu überprüfen, ob das Unternehmen einen Wrangler-EV einsetzt, um zusammen mit dem bevorstehenden Wrangler 4XE-Plug-in-Hybrid in seiner Reichweite zu sitzen.
Der Jeep Magneto verfügt über einen einzelnen Elektromotor, der sowohl 281 PS als auch 370 Nm Drehmoment produziert, die von einer 70 kWH -Batterie angetrieben werden. Diese Batteriefähigkeit wird jedoch in vier separate Einheiten aufgeteilt, die um die Karosserie des Fahrzeugs montiert sind, um das Gewicht ausbalanciert zu halten und die Offroad-Leistung zu unterstützen.
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Diese Ausgabe sollte bedeuten, dass der Magneto laut Jeeps Behauptungen von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 6,8 Sekunden sprinten kann, und während die US-Marke keine Zahl für den Magnetbereich veröffentlicht hat, sollte ein solches Batteriesystem für rund 210 Meilen zwischen den Gebühren.
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Ungewöhnlich für ein EV verfügt der Magneto über ein Sechsgang-Handbuchgetriebe. Jeep gibt an, dass das System für den Motor eingerichtet ist, um regenerierte Strom zu sammeln, während der Fahrer den Gaspedal abbaut, wenn die Kupplung eingesetzt wird. Die wahrscheinlichere Situation ist jedoch, dass eine prospektive Produktionsversion eines Wrangler-EV in der Zukunft (wahrscheinlich in der Pipeline für ein Debüt 2022) eine traditionelle Single-Speed-Übertragung verwenden könnte.
Der Jeep Magneto war eine von vier Ideen, die vor dem traditionellen Oster -Jeep -Safari in Moab, Utah, ausgesetzt waren, der am 27. März beginnt und bis zum 4. April läuft. Die anderen Ideen sind eine Mischung aus zeitgenössischem und traditionellem.
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Der Jeep Gladiator Rubicon verfügt über einen 256 PS 3,0-Liter-V6-Dieselmotor sowie ein Achtgang-Automatikgetriebe.
Es gibt ebenfalls einen Jeepster Commando Beach, der auf einem C-101 von 1968 basiert und einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor von 335 PS aufweist. Der Innenraum enthält rotes Lederbehältersitz sowie keinen Teppich.
Schließlich basiert der Orange Peelz auf einem zweitürigen Wrangler sowie keine Seiten- oder Hinterfenster. Es wird von einem 281 PS 3,6-Liter-V6 angetrieben, und seine Offroad-Fähigkeit wird durch einen Zwei-Zoll-Lift-Set sowie Fuchs-Stoßdämpfer verbessert.
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