. Der neue BMW X1 wird nächstes Jahr ankommen und die bayerische Marke bereitet eine Top-M35I-Version vor, um mit dem Mercedes-AMG GLA 35 zu kämpfen, wie enthüllt, wie enthüllt In diesen neuen Spionageaufnahmen.
Unsere Spione haben die bevorstehenden Hot Crossover-Tests vor einer erwarteten Veröffentlichung von 2023 fotografiert und verschiedene leistungsorientierte Design-Hinweise enthüllt.
NEU BMW X1 XDRIVE25E M Sport 2020 Bewertung
Der neue X1 wird eine aktualisierte Version der UKL2 -Plattform von BMW verwenden, die das 1 -Serie -Schrägheck untermauert. Für das sportliche M35I-Modell wird BMW wahrscheinlich zum Antriebsstrang und den Laufgetriebe in der M135I-Hot-Luke passen, bei dem ein 2,0-Liter-Vier-Zylinder-Turbomotor mit Benzinmotor mit 302 PS und 450 Nm Drehmoment produziert wird und durch ein automatisches Getriebe mit acht Geschwindigkeiten fährt. Durch das XDRIVE -System von BMW wird an allen vier Rädern Strom gesendet.
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Dieses Testautomobil trägt eine umfassende Tarnung, aber vorne ist ein großer, kühner Nierengrill sichtbar, der die gleichen dicken vertikalen Strichen wie das herkömmliche X1 aufweist, das wir Anfang dieses Jahres ausspioniert haben. In der Produktionszeit könnte der X1 M35I jedoch ein Wabengitterdesign enthalten, wie es von seinem M135I-Heißhüttengeschwister verwendet wird.
An anderer Stelle wird der M35I wahrscheinlich das vordere Stoßfängerdesign des bevorstehenden X1 M -Sportmodells mit einer tief geformten, aggressiven, niedrigeren Kühlergrillanordnung übernehmen. Eine Reihe von LED-Scheinwerfern mit einer C-förmigen leuchtenden Signatur kann auch durch die Verkleidung gesehen werden.
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Der heiße Crossover trägt auch einen Satz zweifarbiger Diamant-Räder, die in Michelin Pilot Sport 4 S-Reifen zerstört-noch mehr unterstreicht die sportlichen Ansprüche des Autos. Das gleiche klobige Baby-SUV-Seitenprofil des herkömmlichen X1 bleibt bestehen, obwohl dieses Range-Toping-Modell einen optimierten Spoiler des Dachsystems mit zwei vertikalen Flossen auf beiden Seiten des zentralen Bremslichts enthält.
Interessanterweise ist dieses Entwicklungsautomobil mit einer Reihe von Quad-Tailpipes ausgestattet, die in einen viel sportlicheren hinteren Stoßfänger integriert sind. Bisher haben nur vollwertige M-Automobile vier Tailpipes verwendet, sodass wir erwarten, dass für das endgültige Produktionsauto ein Twin-Sailrop-Setup verwendet wird.
Im Inneren wird der neue X1 wahrscheinlich die neue Dashboard -Architektur von BMW verwenden, die auf dem IX Electric SUV debütierte und kürzlich auf den neuen 2er Active Tourer angewendet wurde. Dies liegt auf einem gekrümmten Display mit dem neuesten IDrive 8 -Infotainment -System der Marke mit vollständig digitaler Instrumentierung. Was sportlichere Berührungen betrifft, wird die M35I -Version des neuen X1 ein Sportlenkrad und viel unterstützendere Sitze erwerben.
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