Händler, die Fehler nicht diagnostizieren, war der bedeutendste Kritikpunkt unserer 2012 Chauffeur Power Complete Zufriedenheitsumfrage. Es ist einfach zu erkennen, warum dies Chauffeure ärgern würde – niemand möchte mehrere GOs zu seinem regionalen Workshop machen, um ein Problem zu lösen.
Aber was uns besorgt hat, ist genau, wie umfangreich dieses Problem ist – es war die Hauptbeschwerde für erstaunliche 28 Prozent derjenigen, die mit ihren Händlern unzufrieden waren.
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Wir haben uns mit einem anonymen Insider in Verbindung gesetzt, der als Service Manager in einem Händler arbeitet, damit ein großer Produzent herausfindet, warum dieses Problem so häufig ist.
Es wird nicht überraschen, dass ein Teil des Problems genau so ist, wie komplexe zeitgenössische Fahrzeuge sind. “Früher war es einfach”, erklärt unser Insider. „Wenn Sie eine Motorfehlfeuer hatten, war es höchstwahrscheinlich bis hin zu den stimulierten Steckern. Heutzutage stecken Sie die diagnostischen Geräte ein, und Sie erhalten möglicherweise 10 Fehlercodes – genau wie verstehen Sie, welche Sie beheben sollen? “
Autos sind so technologisch komplex, dass sie über die Fähigkeit der Techniker hinausgehen, sie zu reparieren. Außerdem hat dies ein verwickeltes System hervorgebracht, in dem der Hersteller jede Reparaturarbeit wie ein großer Bruder übersät.