Aus europäischer Sicht ist es schwer zu glauben, dass Autos und LKWs mit Dieselmotor als neu oder neuer oder neuartige Lastwagen sind. In den USA beginnen Dieselautos und Lastwagen gerade erst einen Eindruck, da viel mehr Autohersteller Ölbrenner zu ihren Aufstellungen hinzufügen.
Und das liegt daran, dass alle Autohersteller bis 2025 neue Anforderungen an die Effektivität des Bundes einhalten müssen, die einen 54,5 MPG (65,5 britischen MPG) für ihre jeweiligen Bereiche benötigen.
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Audi bietet bereits den A3 2.0 TDI sowie den Q7 3.0 TDI in den USA an. Das Unternehmen nutzt die LA -Automobilausstellung jedoch, um 3,0 TDI ‘Cleandiesel’ Bis Ende 2013, wobei der A4 folgt.
Es hat ebenfalls einen Twitter -Hashtag von #FuLeLeThorted ausgeschaltet, sodass die Showgüter der Welt sagen können, was sie von den Diesel -Dominationsplänen des deutschen Unternehmens glauben.
Die Preise für die bevorstehenden Dieselpreise von Audi müssen noch bekannt gegeben werden. Der UVP des Q7 -Diesels beträgt jedoch 52.000 USD – 5.200 USD viel mehr als das gleichwertige Benzin, während der 3,0 -Liter -Diesel in Großbritannien £ 2.605 günstiger ist als der Benzin.
Es ist genau die gleiche Geschichte für den US VW Passat. Die 2,5 TDI kostet 26.225 USD – 2.285 USD viel mehr als das Benzin, während 2,0 TDI -UK -Passaten ebenfalls ihre 2,0 TSI -Benzinkollegen untergraben.
Diesel befindet sich in den USA im Familienmitglied in den USA. Der Umsatz ist jedoch 2012 um 25,6 Prozent gestiegen, und dies wird nur mit dem neuen Mazda 6, Chevrolet Cruze sowie einer Reihe von BMW sowie Mercedes -Designs, angewachsen, sowie mit dem neuen Mazda 6, der alle Setzen Sie in den nächsten zwei Jahren Dieselvariationen in den USA.
Die Inselautos und die LKW -Kosten werden wahrscheinlich ebenso fallen, ebenso wie die Kosten des Kraftstoffs, der voraussichtlich drei Prozent pro Gallone im Jahr 2013 auf rund 3,83 USD prognostiziert wird.
Nachdem er die letzten Tage in LA verbracht hat, wird der US -amerikanische Appetit auf bedeutende Autos und Lastwagen mit großen Benzinmotoren mit großer Fähigkeit, die große Angebote von Autobahnmeilen erzielen, bestehen.
Da Automobilhersteller wie Audi die Käufer davon überzeugen können, ihre aktuellsten friedlichen Reinigungsmodelle auszuprobieren, weist der Wechsel zu Ölbrennern darauf hin, dass sich ihr Fahrerlebnis für viele nicht ändern wird. Sie nutzen nur viel weniger Kraftstoff.