Der nächste VW-Golf dürfte seine kleineren Dieselmotoren zugunsten von Mikrohybriden unter Verwendung der 48-Volt-Elektro-Technologie aufnehmen, hat der Chef des Unternehmens vorgeschlagen.
Der kürzlich überarbeitete MK7-Golf wird mit einer Mischung aus 1,6- und 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmischungen angeboten, wobei die Leistungsausgänge zwischen 113 PS bis zu 181 PS liegen. Der VW-Chef Dr. Herbert Diess, bei der Einführung des Autos, gab zu, dass die Zukunft kleinerer Dieselmotoren jetzt aufgrund der zunehmenden Kosten für die Reinigung der Innovation für immer angezeigte Gesetze ungewiss ist.
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“Der nächste Golf – der MK8 – wird für uns eine starke Rollout von 48 -Volt -Elektrik führen”, erklärte Diess. „Ich glaube, wir müssen einige der Dieselmotoren durch Mikrohybriden in diesem Auto ersetzen. Sie werden eine ähnliche Kraftstoffeffizienz und eine bessere Beschleunigung haben, aber ähnliche Kosten oder sogar etwas weniger. “
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Es wird angenommen, dass das Micro-Hybrid-Golf eine Version des 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbo-Benzinmotors des neuesten Autos verwenden würde, der die Möglichkeit hat, beim Fahren vollständig zu schließen. Dies könnte mit einem kleinen Elektromotor mit einer Bit -15 -PHP -Menge kombiniert werden, die die 48 -V -Elektrik zum Verarbeiten von Ladungsniveaus verwenden und die Verbrennungsmotor unter Beschleunigung hilft.
Der MK8 -Golf wird voraussichtlich bis 2020 sein öffentliches Debüt geben. Er wird auf einer Entwicklung der bestehenden MQB Premium -Designs wie der Audi Q7 und Bentley Bentayga.
Wenn VW beschlossen hat, den 1,6-Liter-Diesel aus seinem Bestseller fallen zu lassen, hat es wahrscheinlich auch Auswirkungen auf das Polo, das auch diesen Motor verwendet. Diess lehnte es ab zu bestätigen, ob der bevorstehende MK6 -Polo, der bis Ende dieses Jahres erwartet wird, die letzte Generation sein würde, die Dieselmacht erhält – aber er gab zu: „Dieser Marktbereich ist besonders preisempfindlich und wenn Dieselmotoren immer mehr bekommen Teuer, sie werden wirklich nur angemessen, wenn Sie routinemäßig extrem lange Strecken reisen. und die meisten A0 -Fahrzeuge [Superminis wie das Polo] reisen etwa 50 Kilometer pro Tag. “
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