Month: February 2023

der Ferrari FXX-K EVO-eine Entwicklung des LaFerrari-abgeleiteten Track-Day-FXX-K-mit zusätzlichem Abtrieb sowie zusätzlicher Exklusivität eingeführt .
Der FXX-K EVO wurde als “extrem begrenztes Modell” erstellt und teilt genau das gleiche 6,3-Liter-KERS-Stocher V12 wie der grundlegende FXX-K, der sowohl 1.036 PS als auch über 900 nm Drehmoment erstellt. Es ist jedoch in der Aerodynamikabteilung, in der der EVO gegenüber dem Basismodell profitiert.
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• Bester Track Day Vehicles 2017
Der Abtriebskoeffizient wurde gegenüber dem grundlegenden FXX-K um 23 Prozent sowie 75 Prozent gegenüber dem laferrari auf der Straße verbessert, wobei 640 kg Abtrieb bei 124 km / h hergestellt wurden. Der Koeffizientschub liegt auf einem zweiköpfigen Heckflügel mit zwei Seitenflossen sowie einer zentralen Flosse. Sie arbeiten in Tandem, um weitere 10 Prozent hintere Abtrieb zu bieten.
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Ein neu gestalteter hinterer Stoßstange hat den Luftstrom unter dem hinteren Diffusor unterstützt und in der Unterablastung weitere fünf Prozent des Abtriebs eingesetzt, um insgesamt 30 Prozent zusätzlicher Abtrieb zu bieten.
Zusätzlich zum neuen Aero-Paket profitiert der FXX-K EVO ebenfalls von neuen Vorderbremsenluftaufnahmen sowie von der neu kalibrierten Federung, um mit der überarbeiteten Aerodynamik zusammenzufallen.
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Der FXX-K EVO kann nur erworben werden, wenn Ferrari Ihnen seinen Segen liefert oder wenn Sie ein vorhandener FXX-K-Client sind, der Ihre Spezialitätsspezialität für die Strecke aktualisieren möchte. Die Kosten sind jedoch unbekannt, da der grundlegende FXX-K rund 2 Millionen Pfund einbringt. Der Evo sollte in der Region von 2,5 bis 3 Mio. GBP auf Kosten gesetzt werden.
Der FXX-K ist die dritte Generation im XX Track-Day-Programm von Ferrari. Es begann 2005 mit dem von Enzo abgeleiteten FXX, der vom 599xx basierend auf dem 599 Super-Enkel-Tourer eingehalten wurde.
Was würden Sie zur Verfügung stellen, um den Ferrari FXX-K EVO zu fahren? Erzählen Sie uns unten!

Jaguar hat gerade erst die Wraps seines atemberaubenden neuen Jaguar F-Type-Coupés aufgenommen, und seine Gedanken beruhen bereits auf eine noch heißere Version namens Jaguar F-Typ R-S.
• Überprüfung vom Typ Jaguar F-Type
Das Jaguar F-Typ-Coupé wurde den Stars wie Simon Cowell sowie Miranda Kerr bei einem verschwenderischen Pre-La-Kfz-Show-Bash mit Leistungsfiguren von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 4,0 Sekunden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 186 km / h enthüllt. Dennoch sagte Jaguars Stildirektor Ian Callum zu Auto, dass er gerne eine noch schnellere R-S-Version sehen würde, die von Jaguar Land Rovers Experten ETO „Engineered to Order“ -Division festgelegt würde.
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Callum, der in italienischem Rot einen F-Typ auf Reihenfolge hat, sagte uns, dass er einen in französischem Blau mag: “Aber Französischblau ist für R-S-Versionen unserer Autos reserviert. Ich würde gerne einen F-Typ in Französischblau sehen. ”
Ein Jaguar-Insider, der ausgesetzt ist, dass die Arbeiten bereits auf dem beliebtesten neuen F-Typ mit einer aufgerufenen Version des aufgeladenen V8-Motors aus dem F-Typ R mit einem Stromversagen von 542 PS auf 600 PS, plus steifer Suspension, mit einem Stromversorgungssuspension, sowie einer steiferen Suspension, im Einsatz von 542 PS, im Methodus befindet. Überarbeitete Lenkung sowie aerodynamische Optimierungen. Wenn Sie diese Art von Leistungsleistung beibehalten, wird wir atemberaubend sein. Wir würden eine Zeit mit einer Zeit von rund 3,5 Sekunden lang sowie eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 Meilen pro Stunde mit dem Porsche 911-Turbo auf Nennwert bringen. Ian Callum wurde uns mitgeteilt, dass der Pop-up-Heckspoiler des F-Typs bereits für die Arbeit bei 200 km / h entwickelt wurde.
Die Preise werden ebenfalls in der Nähe des Porsche 911 Turbo -Geldes liegen, was eine Zahl von rund 100.000 Pfund bedeuten würde. Erwarten Sie jedoch nicht, dass ein F-Typ-R-S-Design für mindestens ein weiteres 18 Monate lang ist. Eine R-Version des F-Typs Cabriolet wird wahrscheinlich früher finden.

Die Tokyo-Automobilausstellung 2017, die in großen Fahrzeugherstellern aus der ganzen Welt bis zur japanischen Hauptstadt gezogen wurde, wobei jede Marke zur Vielzahl neuer Fahrzeuge beiträgt auf der Tribüne. Während es eine Handvoll neuer Produktionsfahrzeuge zu sehen gab, waren fantasievolle Ideen die Rede der Show, als die Hersteller in die Zukunft der Fahrzeugindustrie schauten.
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Ein engagiertes Auto -Enthüllungsteam arbeitete unermüdlich daran, Ihnen die neuesten Nachrichten aus Tokio zu bringen, als es passiert ist. Mit einer Explosion von Nachrichten am ersten Pressetag und noch mehr Schaufeln am zweiten Medientag werden Sie alle wichtigsten Geschichten in unserer Zusammenfassung unten entdecken.
Die Türen werden bald ab dem 27. Oktober der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen und am 5. November erneut geschlossen.
• Beste neue Fahrzeuge für 2018
Wie erwartet waren es die japanischen Marken, die in Tokio in Kraft waren, und Agenten vom europäischen Markt waren ebenfalls vorhanden. BMW, Mercedes sowie Audi sind alle eingebrochen. Nachdem er sich jedoch von der Frankfurt -Automobilausstellung vom September kaum erholt hatte, waren es die nativen Marken, die die größten Displays anstellten.
Suzuki schnappte sich Schlagzeilen, die eine Vielzahl von kompakten Ideenfahrzeugen enthüllt hatten, die im Jahr 2020 mit dem 100. Jubiläum der Marke zusammenhängen. Subaru stimulierte ebenfalls die Interessenzusammenwerte mit seinem Viziv Performance-Konzept sowie Mazda die nächste Stufe der Rx-Vision-Idee, die debütierte auf der Tokyo Autosalon im Jahr 2015.

Montag – Lexus RC Coupelexus hat gerade seinen Versuch einer BMW 4er und Audi A5 mit dem RC Coupé vorgestellt. Das Sufelte Coupé wird später in diesem Monat sein Debüt auf der Tokyo Motor Show geben. Es wurden keine Leistungszahlen veröffentlicht, aber der in der lieferte Verbindung gezeigte RC 350 ist mit einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor ausgestattet. Es ist unwahrscheinlich, dass dies nach Großbritannien führt, aber eine Hybrid -RC -Variante von 300 Stunden mit dem Antriebsstrang aus dem IS 300H ist wahrscheinlich. Das RC-Coupé mit V8-Antrieb von V8 wird zunächst gegen Ende 2014 in Großbritannien zur Verfügung gestellt. Die Stromversorgung sollte rund 450 PS sein.
Dienstag – Toyotas Fuel Cell Vehicle Vehicle ConceptToyota wird die Zukunft des modernen Motors auf der Tokyo -Automobilausstellung später in diesem Monat vorstellen, indem eine nahezu produktionsbereite Version seines Konzepts des Brennstoffzellenfahrzeugs enthüllt wird. Der FCV läuft mit Wasserstoff, wobei das einzige Abfallprodukt aus dem Auspuff Wasserdampf ist. Toyota behauptet, es habe eine Reichweite von bis zu 300 Meilen auf einem einzigen Tank und eine Nachfüllung dauert nur drei Minuten. Es wird 2015 in Großbritannien eintreffen, aber in sehr begrenzten Zahlen, Preis von rund 50.000 Pfund.
Mittwoch-Jaguar F-Type-Coupethere waren bösartige Internet-Gerüchte über das Coupé vom Typ Jaguar F, dann haben wir die Spionageschüsse gesehen. Glücklicherweise hat Jaguar nun offiziell das F-Type Coupé in den kommenden Wochen auf der Tokyo-Automobilausstellung angekündigt. Es wird die gleichen Laufgeräte und die gleiche Plattform wie das Cabrio -Modell verwendet, aber mit einem wunderschön gefertigten Panoramablastdach. Es wird geschätzt, dass es bei einem Verkauf von rund 60.000 Pfund kostet, was den Porsche 911 Targa für Kundenbestellungen in Frage stellt.
Donnerstag-Nissan Qashqaithe, Nissan Qashqai, ist eines der beliebtesten Automobile in Großbritannien und der japanische Hersteller hat gerade das mit Spannung erwartete Modell der zweiten Generation auf den Markt gebracht. Der neue Crossover ist größer, stilvoller und praktischer als das Modell, das er ersetzt, und Nissan hat versprochen, dass es die Qualität und Technologie für den Konkurrenz von Audi bietet. Diesmal wird es jedoch kein +2 -Modell geben. Kunden, die zwei weitere Sitze wünschen, müssen die Reichweite nach oben bewegen und sich für den größeren X-Trail-SUV entscheiden. Der Qashqai wird im Januar zum Verkauf angeboten, die Preisgestaltung muss noch angekündigt werden.

Freitag – Mercedes S65 Amga New Flaggschiff Mercedes S -Klasse wurde enthüllt, der S65 AMG. Anstelle des 576-PS-5,5-Liter-Twin-Turbo-V8 im S63-AMG ist der leistungsstärkere S65 mit einem 612 PS 6,0-Liter-Twin-Turbo V12 ausgestattet, das satte 1.000 Nm Drehmoment entwickelt. Es ist nicht überraschend, dass der Kraftstoffverbrauch bei nur 23,7 MPG nicht großartig ist, aber das neue Modell verfügt über eine neue Kopf-Up-Display und eine Touchscreen-Schnittstelle. Es wird diesen Monat bei den Motorshows LA und Tokyo ausgestellt, bevor es Anfang nächsten Jahres zum Verkauf angeboten wird, um rund 170.000 GBP zu erhalten.

Dies ist das neue Mercedes Concept EQT. Es ist eine Vorschau auf den bevorstehenden Compact Electric Leisure Van der Marke, der nächstes Jahr als rein elektrisches Mitglied der neuen T-Klasse-Reichweite enthüllt wird.
Laut Mercedes ist das Konzept -EQT eine enge Darstellung des eventuellen Produktionsmodells mit einem Design, das ein „Premium“ -Element einführt, von dem die Marke glaubt, dass sie im Freien -Aktivitätsauto -Segment fehlen.
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Es wird viele seiner Styling und Grundlage mit dem bevorstehenden MPV der T-Klasse teilen, das nächstes Jahr zum Verkauf angeboten wird und von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben wird. Beide VANs basieren auf einer Plattform, die von der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz entlehnt wurde, was impliziert, dass beide die gleichen Dimensionen haben sollten.

Plug-in Van Grant: Was ist es und wie funktioniert es?

Mercedes hat die Konzept -EQT -Schritte 4.945 mm lang, 1.863 mm breit und 1.826 mm groß, was etwas größer ist als der neueste Volkswagen -Caddy ist. Die Marke hat auch die Praxis, produktionsgenaue Konzeptautos zu produzieren. Wir erwarten daher, dass diese Messungen im fertigen Modell identisch sind.
Das Konzept teilt das gleiche schlanke Frontend wie der Rest des Mercedes -EQ -Bereichs mit schlanken Scheinwerfern und einem breiten Kühlergrill. Nach hinten gibt es eine leichte Leichtstange mit voller Breite und zwei Schiebetüren, die groß genug sind, um den Bewohnern einen einfachen Zugang zur dritten Reihe zu ermöglichen.
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Da es sich jedoch immer noch um einen Prototyp handelt, verfügt der EQT über die typische Auswahl an Konzeptautomobilen. Im Kofferraum zum Beispiel gibt es ein elektrisches Longboard von “Last Mile”, das den Chauffeur nach dem Parken des Van zu ihrem endgültigen Ziel bringt. Das ungewöhnliche, flaschenförmige Panoramablick und riesige 21-Zoll-Leichtmetallräder werden wahrscheinlich auch für das Produktionsmodell aufgelegt.
Im Inneren sind die Plätze des Konzepts in weiße Nappa -Lederpolsterung abgeschnitten. In der zweiten Sitzreihe finden sich drei Isofix -Punkte, während es auch ein Umgebungsbeleuchtungssystem und den Infotainment -Bildschirm gibt.

Electric Van Guide: Kann ein EV -Van für Ihr Unternehmen arbeiten?

Der Touchscreen verfügt über ein synthetisches Intelligenzprogramm, das die Chauffeure -Praktiken lernt und sie automatisiert. Wenn der Chauffeur beispielsweise am Freitag auf dem Weg nach Hause von der Arbeit häufig jemanden anruft, zeigt das System die Telefonnummer des Kontakts auf dem Bildschirm zur rituellen Stunde an. Das System verfügt auch über Live-Verkehrsinformationen und regelmäßige Aktualisierungen.

Mercedes hat keine technischen Spezifikationen für das Konzept-EQT veröffentlicht, aber wir erwarten, dass es eine ähnliche Batteriepackung und Motorkonfiguration hat.
Das reine Elektrokangoo verfügt über einen Elektromotor, der an der Vorderachse mit einem Ausgang von 100 PS und einem Drehmoment von 245 Nm montiert ist. Es wird von einer 44-kH-Batterie angetrieben, die laut Renault eine WLTP-verifizierte Reichweite von 159 Meilen hat. Das Laden von 75 kW ist ebenfalls möglich.
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