Neues Volkswagen! Hat über 63.000 Anpassungsoptionen

das überarbeitete und aktualisierte Volkswagen! Ging im Juli zum Verkauf und weil Volkswagen das aktualisierte E-up vorgestellt hat! -Die rein elektrische Version seines Stadtautomobils-sowie ein neuer Benzinmotor mit einem neuen Reichweite.
Das E-Up beginnt bei £ 20.780 nach dem Stipendium von 4.500 GBP, während der neue 89 PS 1,0-Liter-TSI-Motor jetzt erhältlich ist, Preis von 11.350 GBP.
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Das e-up! Packt einen 80-PS-Elektromotor, der genügend Tempo bietet, um das E-up voranzutreiben! von 0-62 Meilen pro Stunde in 12,4 Sekunden und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h. Es verfügt über eine Reichweite von 93 Meilen zwischen den Gebühren – eine sehr geringe Verbesserung seiner Vorgänger 90 Meilen. Überraschenderweise trotz des 230-kg-Akkus des E-Ups! Ist eigentlich das leichteste Auto in der UP! Reichweite mit nur 1.139 kg dank umfassender Gewichtsmessungen.
• Volkswagen E-up! Rezension
Das Up! Die Reichweite beginnt bei £ 8.995, wodurch Sie einen Einstellung nutzen! Ausgestattet mit dem 1,0-Liter-Benzinmotor von 59 PS. Die Reichweite besteht aus Umzug! und hoch oben! Models darüber mit dem E-up! Sitzen Sie oben in der Preises.
Für £ 8.995 erhalten Sie ein Aufnehmen! mit dem 59 PS 1 1,0-Liter-Benzinmotor. Alle Automobile verfügen über das Basis -Infotainment -System der “Zusammensetzung”, elektrische Fenster, Remote -Zentralverriegelung und die Einstellung der Sitzhöhe des Fahrers. Der mittlere Umzug! Das Modell verfügt über 15-Zoll-Legierungen, ein Touchscreen-Infotainment-System und eine Bluetooth-Konnektivität, während der erstklassige hoch oben! hat Sat-Nav, ein Multifunktionslenkrad und einen umfassenden Ausflugscomputer. e-up! Die Modelle basieren auf hochem Spec hoch! Trimmen Sie und fügen Sie auch Volkswagen Car-Net App-Funktionen hinzu, mit denen Sie die Gebühren überprüfen, Reisen überprüfen und Funktionen wie die Klimaanlage von Ihrem Telefon ändern können.
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Der herkömmliche 1,0-Liter-Motor ist entweder in Form von 59 PS oder 74 PS geliefert. Beide haben eine Bluemotion-Technologieversion, die CO2 unter der magischen 100 g/km-Steuerklasse hält.
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